买思域还是买菲斯塔，260人给出了这样的答案

cesifu • 2019年4月12日 am4:30 • 资讯

思域和菲斯塔你会买谁？ (单选)

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思域

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菲斯塔

一个是运动家轿细分市场的销量王者，轿车领域的销量常青树；一个是后起之秀，颜值高实力强话题热度高的新兴产品，都是为了年轻一代消费者而来，都是瞄向运动家用轿车领域，思域和菲斯塔到底该怎么选？这也是很多年轻人目前面临最难的选择，买思域还是买菲斯塔？

从3月的销量数据来看，21078人选择了思域，菲斯塔的具体销量还没出炉，但是上榜车型中卖的比思域多的产品里并没有它，也证明了在3月选思域的人更多。

从网上发起的投票来看，总数260人参与的投票活动，其中173人选择了思域，87人选择了菲斯塔，思域得票率将近菲斯塔的两倍。

虽然样本人数不算多，但是也能够表明目前车市消费者对思域和菲斯塔这两款车的态度和认可度。从这个占比来看，其实对一款上市半年左右的新车型来说，菲斯塔算是很成功的，能够和畅销三年供不应求的思域来同台竞赛，是对菲斯塔实力和颜值的高度认可。

但是从结果上来看，思域目前的地位绝对不是菲斯塔能够轻易撼动的。有人要说从颜值上来看，两者不相上下，各有千秋。空间上二者表现也是不相上下，乘坐舒适度表现比较出色。从实力上来看，菲斯塔1.6T/190马力车型，最大功率140kW，最大扭矩165牛米，比思域1.5T/177马力版本，最大功率130kW，最大扭矩226牛米，账面参数更加出色，动力表现更强。

数据上的确是菲斯塔有优势，但值得注意的是，首先思域在售车型是2016款，已经有近3年的时间没有改款换代了，所以车型产品力和新车型相比有一定下滑是情理之中。其次就是菲斯塔发动机数据强，但传动部分让消费者难以忍受，全系标配7DCT，可靠性和稳定性上，还有消费者接受度上来看，是绝对比不上思域的6MT和CVT的。

不选择菲斯塔的原因，除了变速箱还有一点，就是保值率，作为一款刚登场的新车型，还需要市场检验和真实的口碑测评，这一点和思域有一定差距。而且论保有量，也远远不能和年销破21万的思域相比，所以车型保值率方面，思域表现更佳。

很多消费者还反映了一点，菲斯塔的分段式双腰线和大尺寸进气格栅的确让人印象深刻，但是“成也萧何败萧何”，前脸设计太过激进，风格太过突出，虽然能吸引目光，但是也很有局限性，一旦车市热点发生改变，菲斯塔的前脸就变得很夸张怪异，没什么美感可言，所以无形中反而失去了一部分潜在消费者。

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买思域还是买菲斯塔，260人给出了这样的答案

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