魏派推出VV7GT版！大溜背，车身低矮堪比轿车，搭载2.0T

cesifu • 2019年4月12日 pm6:00 • 资讯

魏派，长城旗下的高端品牌，自从它诞生以来还算是有着不错的表现。毕竟，作为目前国产仅有的两大高端品牌之一，贵派旗下的几款车型还是受到了很多人的关注。

VV7是魏派旗下最高端的车型，但是它的销量却并不如VV5和VV6，长城似乎也发现了这个问题，并在把VV7的车型向多元化发展。今年国产SUV领域出现了一股“溜背”的浪潮，像长安CS85coupe、吉利星越以及长城自家旗下的魏派P8GT和哈弗F7x都伴随着这股浪潮而生。更重要的是，同为国产高端品牌之一的领克，轿跑SUV领克05目前也被曝光。作为领克的最主要对手，自然要做出应对，因此，魏派旗下的第二款轿跑SUV——魏派VV7 GT也被揭开面纱。

不用想，但凡是车型里带有GT这两个字母，这款车就一定跟运动有关系，VV7GT同样也不例外。它是以VV7为蓝本打造，但是相比于VV7，VV7GT更加的低矮，看起来已经有些接近轿车了。

VV7GT的前脸与普通的VV7几乎没有任何区别，同样都是六边形的大嘴进气格栅，卫派标志性的家族式大灯组，只不过下保险杠相比于普通版更加运动。

VV7GT与普通版VV7最大的区别就在车身的侧面，虽然采用了与普通版VV7同样的高腰线设计，但GT版的线条显得更加棱角分明，尤其是从c柱开始，VV7gt与其他的轿跑SUV一样，有一个迅速的下流造型，但它的造型一点不圆润，让人多少觉得有一些怪。因此，这个部分看起来并不象是一台轿跑SUV，而更像是一台加高了底盘的三厢轿车。VV7GT的车身尺寸达到了4774×1931×1672毫米，轴距为2950毫米，与现款的VV7普通版基本相似，同样是一台中型SUV。与目前市面上的竞品车型相比，VV7 GT在轴距上还是有优势的。

当然车尾部分的设计则没有太大的变化。同样是魏派家族式的尾灯、双边共四出的排气，车尾的扰流板，造型和气质都不错，有时候会让人误以为是一台改装车。

目前还没有关于VV7GT内饰方面的具体信息，但根据魏派车型设计的原则来看，GT版的内饰与普通版VV7应该不会有太大区别，可能会加入一些红色的元素来彰显其运动车型的身份。

另一方面根据申报信息来看，它搭载的是大家都比较熟悉的那台型号为gw4c20a的2.0t涡轮增压发动机，最大功率234马力，172千瓦，峰值扭矩360牛米。百公里综合油耗7.7升，工信部标定的市区工况下的油耗约为10.1升。传动系统则匹配的是长城自主研发的7速双离合变速箱。

魏派VV7GT的出现，其定位非常明显。就是长城希望能够在国产高端SUV领域推出一款轿跑SUV车型。因为魏派p8GT没有燃油版，这也导致了它销量不佳，无法撑起高端市场。VV7 GT就将代替P8GT的位置。另外VV 7GT也是一张“对对胡”，魏派的直接竞争对手领克的轿跑SUV领克05已经开始路试，预计今年也会上市，VV7GT必然要与其争夺高端市场。但是轿跑SUV的定位和功能注定他们不会成为走量的车型，无论是VV7GT也好，领克05也罢，亦或是其他的轿跑SUV，在现阶段中国购车潮流下，想要获得成功真不是件容易的事情。看看它们的先驱宝马X6的销量就可见一斑。

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魏派推出VV7GT版！大溜背，车身低矮堪比轿车，搭载2.0T

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