大众品牌一直以来都是很让国人热捧的，诸如帕萨特，朗逸，速腾，桑塔纳等等，那么今天说的就是速腾。
速腾整体给人感觉中规中矩但绝不是中庸，属于那种耐看型，不管在什么时候它都很好的体现出它的气质。遗憾的是在这个LED光源泛滥的时代，依旧采用卤素光源真的是落后了。
车身长4655mm，宽1780mm，高1453mm，轴距2651mm完全够用了。
内饰设计简洁素雅中透露出档次感，和它的外形一样，总是那么耐看。中控台采用大量的软质材料覆盖包裹，触感不错很满意。
采用真皮包裹的多功能方向盘粗细适中，握感很好，皮质细腻触感满意，支持前后上下四向调节功能，简洁中包含档次感。双侧按键操作灵活功能丰富。
双侧炮筒式机械仪表盘加中央单色显示屏显示清晰，简单明了。我很喜欢这样的简单明了，直截了当。
6.5英寸的触摸中控屏在现在的大屏时代显得跟不上时代，但是我们真的就那么需要大屏吗？我总这样在想，呵呵。大众总是那么简单明了，但又该有的都有，GPS导航，蓝牙电话，手机互联CarLife，CarPlay，在这个手机是老大的时代，我们还需要车载的什么功能吗？
配置的是自动空调（低配版是手动空调）温度分区控制，后排出风口，风量和制冷效果很让人满意，虽然我不怎么用空调但试试还是可以的。
座椅采用真皮包裹，填充物厚实软硬适中包裹性很好，皮质手感很好。
空间方面朋友1.73米，前排将座椅调制舒适驾驶位置头部空间约有一拳的量，保持前排座椅不动，后排头部空间约有四指的量，腿部空间约有两拳的量，空间上还是很不错的，后排中间地台高度有点高，中间的乘客要受点委屈，影响舒适性。
后备箱高550mm宽1035mm常规进深1070mm将后排座椅靠背放倒的最大进深1710mm日常出行富富有余了。
搭载一台1.4T直喷全铝涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米（1750-3000转），与之搭配的是一台7档双离合变速箱，动力输出很充沛很顺畅可以给你源源不断的动力源，变速箱匹配的也非常到位换挡很舒畅。
采用的是前麦弗逊独立悬挂加后多连杆独立悬挂的匹配方式，舒适度适中，对路面过滤也非常到位，可以看到精心的调校过。
车呢有说好又说坏，仁者见仁智者见智，亲身体验了才是最重要最直接的。我对速腾很满意，你呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/25258.html
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