前言:由于SUV售价相比轿车偏高,在20万元售价区间中,SUV车型的推荐有一定局限性,并且这些车型在大街上有较高的能见度,所以简单概括总结它们的优缺点,以供消费者参考。
车型:凯迪拉克XT4
售价区间:25.97万-39.17万元
豪华品牌SUV中,凯迪拉克XT4后发制人,拥有许多优点。比如凯迪拉克XT4钻石切割式的家族设计,让它相比竞品车型外观更大气,同时两种风格的外观设计也能满足不同的消费者需求。凯迪拉克XT4更具竞争力的点在,它全系搭载2.0T发动机,最大功率达到241马力,并且采用可闭缸技术,实现经济与动力的完美结合。但凯迪拉克XT4底盘调校并不符合动力水平,过弯侧倾较大。
车型:宝马X1
售价区间:27.68万-36.98万元
宝马X1终端优惠为4万元左右,优惠后售价让它拥有一定的性价比。宝马X1外观方面依旧为家族式的设计风格,拥有较高的辨识度。宝马X1竞争点在于较大的车内空间,就算放在里面比,它也不落下风。但宝马X1低配版为三缸发动机,抖动是不可避免的存在。虽然四缸发动机版本终端售价接近30万元,但漫哥仍然推荐消费者购买,毕竟30万元买一辆动力、空间足够的宝马SUV,很具诱惑力。
车型:本田CR-V
售价区间:16.98万-27.68万元
本田CR-V是最早将城市型SUV概念引入国内的车型之一,可以说它开启了中国的SUV时代,也凭借其可靠性积累下了良好的口碑。需要表扬的是,本田CR-V并没有像日系车传统大刀阔斧的设计改变,而是继承了上一代的设计精髓。并且本田CR-V新增混动版本,对于一款用于城市通行的SUV来说,相比竞品有一定的差异化竞争点。
车型:大众途观L
售价区间:21.88万-35.98万元
曾经的途观有多火爆就不用多谈,甚至加价已经成为其代名词,现售途观进行加长,轴距达到了2791mm,成功迈入中型SUV阵营。它在大街上较高的能见度,不用过多的去阐述设计风格,动力搭配依旧为大众那一套黄金动力总成,经过足够时间的市场检验。
车型:日产奇骏
售价区间:18.88万-27.13万元
日产奇骏在2018年取得了20.80万辆的成绩,成为合资品牌紧凑型SUV细分市场的销量冠军。日产奇骏属于一辆平衡性极强的车型,找不出明显的缺点,同时也找不出明显的优点, “中庸”助力它取得较好的销量。
车型:Jeep自由光
售价区间;18.58万-31.98万元
Jeep自由光是一款严重被低估的车型,漫哥通过对它的几次试驾,认为它在SUV市场中具有极高的竞争力,打动漫哥的因素在于自由光较强的动力,以及出色的四驱系统。先说动力,自由光采用牧马人相同的发动机,最大功率为265马力,百公里加速为7.43秒。并且搭载一套适时四驱系统,日常驾驶可以前驱状态行驶,它的前后轴之间设有多片离合器式差速器,特殊条件下可在0.2秒内自动切换至四驱模式,打滑时会自动控制扭矩分配,表现及其优秀。
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10-20万区间的合资SUV,是否你的菜?确认过眼神才知道。
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(本文图片来源网格 编辑:漫流尾袋)
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