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【上海车展】最小众的大众车？ 车轮探馆上海车展捷达展台

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【上海车展】最小众的大众车？ 车轮探馆上海车展捷达展台

上海车展期间，车轮前方报道团队在探馆时捕捉到了由大众全新子品牌捷达旗下VA3车型的身影。

【上海车展】最小众的大众车？ 车轮探馆上海车展捷达展台

新车在车身线条上与在售的大众捷达较为相近，一条腰线贯穿首尾，给紧凑的车身更增添了一份整体感。

【上海车展】最小众的大众车？ 车轮探馆上海车展捷达展台

位于前脸的六边形进气格栅采用了点阵式镀铬装饰，颇具质感。雾灯处的类似导风口的造型采用黑色塑料材质，也是整体的视觉效果更具时尚感与运动感。近期发布的新Logo由“JETTA”的首字母“J”与大众的“V”型框架组合而成，代表着捷达品牌面向未来的自信与无畏。

至于动力方面，官方目前还没有发布具体信息，我们预计捷达VA3将搭载大众经典的EA211系列的1.5L发动机，传动方面则匹配5档手动或6挡手自一体变速器。

【上海车展】最小众的大众车？ 车轮探馆上海车展捷达展台

同全新朗逸一样，捷达VA3也是基于大众MQB平台所打造，但作为一个中国专供品牌，捷达车型的定位更像是要与自主品牌争夺市场份额。

编辑点评：在成为大众全新子品牌之后，捷达凭借大众在中国几十年的经验积累，或许会以更低的价格进军中国消费者需求最为旺盛的5万-15万元的终端市场。通过VA3的定位、生产平台与外观设计来看，捷达的这次试水显然很符合中国消费者的购车心理，但也有人认为，捷达的Logo已经不是国人熟悉的“VW”标志，这或许也会导致它强者如云的市场里举步维艰。

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