自动挡的四大操作误区,太多人中招了,不得不重视!

有一台好的车子,还需要一个懂车的好车主,若不了解车子的正确使用方法,往往会给车子带来不可预估的损伤。尤其是刚拿驾照的小白,不仅不了解车辆,往往还会养成一些开车陋习。那么今天我们就来聊聊驾驶自动挡的四大操作误区,看看你有没有中招!

自动挡的四大操作误区,太多人中招了,不得不重视!

P档等红绿灯

我调查过我很多有车的朋友,有90%的人都是习惯红绿灯时档位放在p档,所以我猜测现实生活中也有很多人习惯等红绿灯档位放在P档吧!其实理论上挂P档驻车是没有什么问题的!对车辆影响也不是特别大最多就是要行驶的时候挂至D档有个顿挫感。但若是在我们等红绿灯时不幸发生了追尾事故,此刻你若是档位在P档,碰撞发生的位移会导致整个传动系统遭到破坏,损失是非常大的。等红绿灯时最好的方式是档位挂在N档,然后拉好手刹。

自动挡的四大操作误区,太多人中招了,不得不重视!

以为一直踩油门就会加速

开车超车时一直猛踩油门,以为速度会更快,但真实的感觉确实油门大了,转速快了,速度却没有上去,只要稍微松一点油门再踩速度就会上去了。由于自动挡的车是自动跳档的,若我们一直踩着油门,就会延迟变速箱的换挡时间,使得原本应该2000转换挡的延迟到了3000转甚至更好,档位没有上去,速度自然就不会快了。正确的加速方法是踩下油门当转速达到换挡转速时需回收油门当档位上升后再继续加油,这样操作变化加速提速且使换挡更平顺。

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不分路况一直用D档行驶

其实自动挡是最好开的,挂个D档,要前进就踩油门加速,要停车或制动就踩下刹车,没有任何操作可言。但我们需要注意的是,虽然大部分路况都是可以使用D档行驶,但若遇到爬坡路段还是需要我们将档位放到D1或者D2档。毕竟这两个档位是设置为爬坡档,这样做能合理运用档位,节省油耗。

自动挡的四大操作误区,太多人中招了,不得不重视!

陡坡P档停车

外出办事或游玩,不一定每次都有很好的车位给我们,有个时候车子不得不停在陡坡处。若在陡坡停车时直接挂在P档熄火会对我们的变速箱给到很大冲击。所以为了避免这种冲击我们应该先挂N档拉手刹在熄火在挂P档,这样操作就不会给到变速箱冲击了。

自动挡的四大操作误区,太多人中招了,不得不重视!

总结:开车很简单,要开好车和养好车还是有一定学问的,需要我们日常生活中慢慢的熟悉我们的爱车,你是否有以上几种误操作呢!有没有中招,评论告诉我吧!

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