11.98万起，销量No.1的韩系车，驾舱数字化测试结果揭晓

cesifu • 2019年4月16日 am5:30 • 资讯

在我们以往的印象中，韩国品牌车型更多是靠颜值和配置抢占市场的，操控和科技并非它们的卖点。不过在本次测评完菲斯塔的各项科技配置之后，我觉得是时候重新认识韩系品牌了，想知道为什么？请看我们本期的现代菲斯塔驾舱数字化测试，接下来就为大家揭晓答案。

菲斯塔配备是一款混搭式的液晶仪表，其中液晶屏幕的尺寸为7英寸，中控屏幕是10.25英寸，屏幕分辨率评分按照车内所有屏幕分辨率总和，除以15万，作为最终得分，菲斯塔的得分为23.04分。全车只有在车尾配备了1个摄像头，用作倒车影像。

菲斯塔全系有1.4T+7DCT和1.6T+7DCT两套动力总成，只有1.6T的车型上配备了这块7英寸的混合仪表盘，这块屏幕的显示流畅度不错。仪表UI设计简洁大方，信息读取十分便捷，同时仪表UI能够根据不同的驾驶模式自动切换，不过除了颜色之外，样式变化并不大。

液晶仪表中的显示内容非常丰富，包括导航、交通标识、多媒体娱乐、驾驶辅助等信息，尤其是G值和涡轮压力等内容的显示，可以提升驾驶者的乐趣。

警示信息方面，在仪表盘上可以单独显示四个车门开闭的情况和前排未系安全带提醒，不支持加油口开闭情况的显示。

菲斯塔采用的是百度智能网联2.0系统，中控屏幕为10.25英寸，采用横屏布局，屏幕的UI设计风格与仪表盘相同，都是以简洁主。屏幕界面切换的流畅度一般，不过分辨率比较高，绝大多数的车辆设置都可以在这块屏幕中完成。

这套系统虽然自带车载网络，但并不支持在线升级等功能。通过自带网络，我们可以实现在线听歌、导航、查天气、查违章等功能，不过由于这套系统并没有提供应用商店这种APP，所以在扩展性上做得不是很好。在手机互联方面，菲斯塔的这套车机支持CarPlay和CarLife的互联功能。此外，在常用的多媒体和空调控制上，菲斯塔的这套车机做得也比较好，都只需要1步就可以进入到控制界面。