外观和内饰方面，两驱菁英版跟更高版本车型差别不大，尤其是LED大灯、中控屏幕等配置，档次感毫不逊色。两驱菁英版比两驱时尚版便宜了1.7万元，在配置上主要差在前后驻车雷达、倒车影像、前排座椅加热以及LED前雾灯等方面，这几项配置在平时使用中利用率还是比较高的。尤其是驻车雷达和倒车影像，对于一款SUV来说可以大幅提升停车的便捷程度。好在这些配置都可以后期自行加装，整体来看这款车的性价比还是很不错的。
方向盘左则有很多功能键预留位，只有仪表盘亮度调节、电动尾门按键以及大灯、雾灯控制。而两驱时尚版会增加前雾灯开关和驻车雷达开关键。
车辆匹配了235/55 R19的邓禄普缺气保用轮胎 ，银色的十辐轮圈看起来比较大气。六款车型中较低的四款都标配了19英寸的轮圈，最高的两款轮圈为20英寸。
全系车型匹配了模拟8挡的CVT变速箱。
2018款QX50跟上一代相比前脸设计有了很大变化，大气美观的同时，低配车型跟高配车型也保持了很高的一致性，一眼望去几乎没有区别，档次感不错。
两驱车型的车标均为镂空样式，而四驱的智能版以上车型，车标均集成了毫米波雷达功能，车标为黑色亮面材质。四驱豪华版以上车型拥有LED矩阵式大灯，而低配车型为LED光源带透镜。两驱菁英版车型的大灯下部没有LED前雾灯这是外观上与两驱时尚版最明显的区别之一 。
车尾部分，两驱菁英版和两驱时尚版除了在下部黑色饰板处相差4个雷达之外，很难看出区别。四驱车型在左侧下方会有”AWD”字样。
六款车型当中，只有菁英版是没有车顶行李架，不过原本这项配置的日常利用率也并不高 ，而且我认为这样的车侧面看起来更简洁流畅一些。
车辆全系标配前排无钥匙进入功能使用起来比较方便。菁英版车型没有车尾摄像头，时尚版拥有倒车影像再往上的版本车型则拥有360全景影像功能。
车内饰来看， 一眼望去彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表都出现在了菁英版车型上，档次感毫不逊色。真皮多功能方向盘跟两驱时尚版一样有四向手动调节配置，并没有因为是丐版而进行削减。全系车型标配了定速巡航功能。方向盘上的预留位是给四驱智能版以上车型的全速自适应巡航准备的。全系标配了换挡拨片，在小细节上显得运动感不错。
座椅方面，全系标配主副驾电动座椅调节，但只有最低配车型匹配了仿皮座椅，且没有腰部支撑和前排座椅加热，其他车型为真皮座椅，且配备了腰部支撑及座椅加热功能。
中控两块屏幕在这款车上都没有缺席，科技感不错。车辆匹配了双区自动空调，四驱菁英版以上车型匹配三区自动空调。按键方面这款车比两驱时尚版少了前排座椅加热键。
第二排座椅支持4:6放倒，放倒以后可以达到纯平且后备厢左右两侧都有一键放倒装置 ，还是不错的。
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