一句话点评3月自主中级车：荣威i5逼近帝豪，是中国自主轿车之福

cesifu • 2019年4月17日 am3:30 • 资讯

市场概述：帝豪领先这一市场太久了。

我们为帝豪的坚持和实力鼓与呼，然无不引发深深的担忧，自主中级车市场已经太久没有有实力的新鲜血液注入了，那些月销破万的自主中级车千年不变，一潭死水永远也无法将自主中级车激活，更不会将中国品牌带入新的高地。

好在荣威i5来了，带着强势的价格和产品力，向帝豪发动了最严酷的挑战。显然，这是中国自主轿车之福，i5的到来，迫使帝豪必须尽快脱离舒适区，以更加警惕的心态，应对原本该属于它的市场竞争。

跟随者i5背后的，还有启辰D60、比亚迪秦、绅宝D50等品牌产品，正是因为他们的不懈努力，才会上自主中级车市场获得更多市场认同感。

就像视觉中国因为长期占据垄断地位，而被突然来临的危机冲垮，鲶鱼效应的道理无不告诉我们，很多时候，并不是自己意识到要变得优秀，而是被逼迫得让自己变得更优秀。

文/卫金桥

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