再等几天，又一爆款合资轿车将上市，月销超4万还是国六排放！

cesifu • 2019年4月17日 pm1:30 • 资讯

【有车大师：汽车导购】将于4月16号开幕的上海车展，各大厂商好像卯足了劲似的，新车信息一个接着一个，其中日产就带来了非常火爆的车型——全新轩逸，采用了最新的V-motion 2.0家族化设计，外观内饰看起来有一种“小号天籁”的感觉，1.6L发动机也更新到了国六排放，同时整车尺寸和轴距都有一定程度的增加。

要说日系品牌的轿车领头羊，市场表现最出色的当属日产轩逸了，别看这款车的上市时间长达7年之久，但市场销量却丝毫没有衰减的意思，要知道现款车型可是马上要“退隐江湖”了，但销量依旧能达到排行榜第二名（第一位为朗逸），一款即将“退市”的车却能力压一众新车，估计东风日产自己都偷笑了。估计很多人就不明白了：轩逸这车好像也没啥大不了的，为什么快换代了都可以卖那么好？这就得从它在国内的发展历史开始说起了。

轩逸的历史最早可以追溯到2000年，当时东风与京安云豹在2000年合资组建的风神汽车公司，因为东风想要开辟轿车阵地，但却愁于没有合适的车型；而京安云豹则有现成的轿车生产线，生产的车型就是基于日产BLUEBIRD（蓝鸟）打造，专供于公安系统，于是乎双方一拍即合，这一款车就是现在轩逸的前身，与现在在售的蓝鸟没有半毛钱关系。

其实大多数人正式熟知的轩逸，是在2006年正式上市的第二代车型，最初投放的是3款2.0L车型，售价为16.78-19.98万元，之后又新增了1.6L车型，把售价拉低到了14.38万元。有意思的是，虽然这一代车型改名为轩逸，但车尾中却有依旧带着BLUEBIRD字样，而SYLPHY（轩逸）却被放置在下面。这一代车型完全摒弃了老款运动年轻风格，走起了居家舒适范，无论是空间还是舒适度，轩逸可谓是完爆当时不少竞品，所以销量一路高歌猛进，“居家大叔范”和“日产大沙发”的口碑也就是从那时候开始打下的，在此后几年，轩逸又经历了多次小改款，直到新一代轩逸上市，这一代车型屁股上的“BLUEBIRD”才正式被“SYLPHY”取代，并取名为轩逸经典，与现款车型同堂销售。

2012年7月19日，新一代轩逸正式上市，也就是目前在售的车型。新一代轩逸采用了1.6L和1.8L发动机，一共8款车型，售价区间为11.9-16.9万元，而老轩逸则更名为轩逸经典，搭载1.6L发动机共4款车型，售价区间为9.98万-12.08万元。也正是从这一代车型开始，轩逸的外观又回到了以前的蓝鸟时代，尽管内饰走的依旧是居家舒适风格，但外观设计明显年轻了不少，同时大空间、省油省心等优点也一并继承了下来；同时轩逸开始出现在轿车销量排行榜上，之后一路攀升，直至现在的“千年老二”。目前在售已经是改款后的车型了，外观使用了V-motion的家族化设计，更换了更运动化的前脸和方向盘。

如果横向对比，你就会发现轩逸主打的卖点，几乎都是冲着国人购车需求来的，比如超大且舒适的车内乘坐空间，驾驶平顺且油耗很低，别看这几点好像没啥大不了，但市场上能做到的车型少之又少；就像“超跑”思域，主打的卖点就是运动操控和加速性能。虽然年轻消费者逐渐成为新的购车群体，但一辆车最核心的需求是顺心和舒适，所以别看思域的加速性能完爆轩逸，但销量却被轩逸吊打。

大师总结：现款轩逸的市场优惠幅度已经超过了2万元，而随着全新轩逸正式上市，优惠幅度将会进一步加大，而且大师觉得很有可能会继续同堂销售，因为2019款轩逸也有部分车型满足国六排放标准；同时大师也更推荐大家购买现款轩逸，我们可以等到新款车型正式上市后，再去4S谈价格，4S为了避免库存也会放出更大的优惠幅度，这样的话，这款车的性价比就非常高了。当然，如果你更喜欢新款车型的造型，也可以去静等其上市，只是上市之初不会有任何的优惠幅度，而且等车时间也会比较长，相比之下，性价比就不如老款车型了。