【有车大师:汽车导购】将于4月16号开幕的上海车展,各大厂商好像卯足了劲似的,新车信息一个接着一个,其中日产就带来了非常火爆的车型——全新轩逸,采用了最新的V-motion 2.0家族化设计,外观内饰看起来有一种“小号天籁”的感觉,1.6L发动机也更新到了国六排放,同时整车尺寸和轴距都有一定程度的增加。
![再等几天,又一爆款合资轿车将上市,月销超4万还是国六排放!](http://www.cesifu.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
要说日系品牌的轿车领头羊,市场表现最出色的当属日产轩逸了,别看这款车的上市时间长达7年之久,但市场销量却丝毫没有衰减的意思,要知道现款车型可是马上要“退隐江湖”了,但销量依旧能达到排行榜第二名(第一位为朗逸),一款即将“退市”的车却能力压一众新车,估计东风日产自己都偷笑了。估计很多人就不明白了:轩逸这车好像也没啥大不了的,为什么快换代了都可以卖那么好?这就得从它在国内的发展历史开始说起了。
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轩逸的历史最早可以追溯到2000年,当时东风与京安云豹在2000年合资组建的风神汽车公司,因为东风想要开辟轿车阵地,但却愁于没有合适的车型;而京安云豹则有现成的轿车生产线,生产的车型就是基于日产BLUEBIRD(蓝鸟)打造,专供于公安系统,于是乎双方一拍即合,这一款车就是现在轩逸的前身,与现在在售的蓝鸟没有半毛钱关系。
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其实大多数人正式熟知的轩逸,是在2006年正式上市的第二代车型,最初投放的是3款2.0L车型,售价为16.78-19.98万元,之后又新增了1.6L车型,把售价拉低到了14.38万元。有意思的是,虽然这一代车型改名为轩逸,但车尾中却有依旧带着BLUEBIRD字样,而SYLPHY(轩逸)却被放置在下面。这一代车型完全摒弃了老款运动年轻风格,走起了居家舒适范,无论是空间还是舒适度,轩逸可谓是完爆当时不少竞品,所以销量一路高歌猛进,“居家大叔范”和“日产大沙发”的口碑也就是从那时候开始打下的,在此后几年,轩逸又经历了多次小改款,直到新一代轩逸上市,这一代车型屁股上的“BLUEBIRD”才正式被“SYLPHY”取代,并取名为轩逸经典,与现款车型同堂销售。
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2012年7月19日,新一代轩逸正式上市,也就是目前在售的车型。新一代轩逸采用了1.6L和1.8L发动机,一共8款车型,售价区间为11.9-16.9万元,而老轩逸则更名为轩逸经典,搭载1.6L发动机共4款车型,售价区间为9.98万-12.08万元。也正是从这一代车型开始,轩逸的外观又回到了以前的蓝鸟时代,尽管内饰走的依旧是居家舒适风格,但外观设计明显年轻了不少,同时大空间、省油省心等优点也一并继承了下来;同时轩逸开始出现在轿车销量排行榜上,之后一路攀升,直至现在的“千年老二”。目前在售已经是改款后的车型了,外观使用了V-motion的家族化设计,更换了更运动化的前脸和方向盘。
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如果横向对比,你就会发现轩逸主打的卖点,几乎都是冲着国人购车需求来的,比如超大且舒适的车内乘坐空间,驾驶平顺且油耗很低,别看这几点好像没啥大不了,但市场上能做到的车型少之又少;就像“超跑”思域,主打的卖点就是运动操控和加速性能。虽然年轻消费者逐渐成为新的购车群体,但一辆车最核心的需求是顺心和舒适,所以别看思域的加速性能完爆轩逸,但销量却被轩逸吊打。
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大师总结:现款轩逸的市场优惠幅度已经超过了2万元,而随着全新轩逸正式上市,优惠幅度将会进一步加大,而且大师觉得很有可能会继续同堂销售,因为2019款轩逸也有部分车型满足国六排放标准;同时大师也更推荐大家购买现款轩逸,我们可以等到新款车型正式上市后,再去4S谈价格,4S为了避免库存也会放出更大的优惠幅度,这样的话,这款车的性价比就非常高了。当然,如果你更喜欢新款车型的造型,也可以去静等其上市,只是上市之初不会有任何的优惠幅度,而且等车时间也会比较长,相比之下,性价比就不如老款车型了。
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