ECO节能模式省油不省钱！这些你都知道吗？

cesifu • 2019年4月17日 pm10:00 • 资讯

在这个倡导经济，环保。绿色出行的时代，汽车的ECO节能模式相信大家一定都不陌生！

并且很多车主在选购车子的时候，其中一个重要的关注点就是车子省油吗？为此各大车厂纷纷都会为很多新车搭配上这个配置，

然而ECO模式真的省油省钱吗？为解开答案，我们就需要先了解什么是ECO模式？它的原理又是怎样的！

什么是ECO模式？

ECO（Ecology Conservation Optimization）翻译过来就是节能环保车型，又个别车子也简称“ECON”模式。

它节能的的要原理是通过行车电脑控制限制节气门开合度、供油量，变速箱换挡逻辑和响应速度来改变发动机的输出功率，让车辆处于一个低转速，低油耗的状态！

同时也会限制空调出风量和制冷压缩机运行来降低能耗。，理想状态的话可以节省6%–10%的油耗。

那到这里就有人要问了，这样一来车子的动力不就会变小了？其实不然，其实原理也只是变相的限制了你大脚油门，避免浪费发动机运转效率，省油的同时并不会影响车辆的速度。

ECO模式看似简单方便省油，但是在有些情况下却不起作用的！

就是在高速行驶时

ECO模式在超过经济时速（一般是60-90公里/小时）节气门开合度会稳定在一个恒定值，ECO模式节油作用基本没有。

还又就是停车怠速的时候

ECO模式是通过行车电脑进行控制，手动模式和停车怠速下，ECO同样不起作用。

需求大扭矩时候也不行

当车辆遇到坑洼，台阶，上坡时候，ECU会判定车辆需要比较大的动力输出！也会自行关闭此模式！

所以，综上来看省油一定省钱吗？不一定！

虽然ECO模式确实能带来一定的省油效果，但是是一把双刃剑，也会带来一个不可避免的弊端：燃烧不充分，增加积碳！

因为车辆在长期低转速状态，就不可避免会产生发动机燃油燃烧不充分的问题，久而久之在气门附近就会产生积碳，火花塞合节气门被积碳侵蚀，严重的还可能致使发动机缺缸。

然后很可能你幸幸苦苦省下来的那点钱又拿去做积碳清理跟车辆维修去了！一般做一下彻底的积碳清洗都是要几百块钱！

所以综上所述：假如你是在拥堵的城市路段，ECO模式确实是能让你省下一点油耗！但是非拥堵的环境建议还是不用开启。并且这个ECO模式使用一段时间，建议去拉拉高速，已达到积碳自的效果，这也是保护发动机的一种手段！

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