在刚刚开幕的2019上海车展上，路虎揽胜运动版HST亮相路虎展台。新车是路虎品牌旗下首款微混动车型，搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机和48V混动系统组成的动力总成。
外观方面，路虎揽胜运动版HST相比在售车型并没有太大变化，仅近在部分装饰件上采用碳纤维材质来突出其运动风格。
依然是悬浮式车顶设计，辨识度不错。新车的尾部增加HST专属LOGO，以突显身份。
内饰方面，新车采用大量撞色材质和皮革进行包裹，从而烘托出运动属性。副驾驶前方的面板上，同样增加HST专属LOGO。同时新车还将配备16向电调前排座椅、红黑双色运动内饰主题、砂光镀铬换挡拨片，同时提供自适应巡航、高速紧急制动、路虎Terrain Response 2地形管理系统等。
在动力方面，揽胜运动版HST搭载一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N·m。这款发动机搭载了一款由电机驱动的电子增压器，其转速可在半秒内提升至120000rpm，官方表示其几乎可以完全弥补涡轮增压器的迟滞。
除进气部分外，这款全新的3.0T直列六缸发动机还配备了连续可变气门正时与升程（CVVL）技术，以及48V电压的轻混系统，后者提供动能回收、辅助驱动、自动启停等功能。官方表示，揽胜运动版HST的综合油耗为9.3L/100km，对应二氧化碳排放量为213g/km，相比3.0升机械增压V6发动机降低了12%。
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