个性十足，轴距相比迈途增加80mm，全新猎豹Coupe整车参数亮相

cesifu • 2019年4月19日 am11:30 • 资讯

前几天刚刚放了猎豹CS5，一款标准的七座版SUV车型，而从文章登出后的反响来看，显然没有太多的回应，这本身也说明了猎豹的实车环境已非当初猎豹CS10上市之时的状态了，虽说七座版SUV没能引起较大的反响，不过刚刚在车展亮相的全新Coupe（运动型）SUV到是引来了热议，既然有了关注焦点，自然也就代表整车市场前景可期，毕竟有关注度总比没有强，除了车展之外，其实实车也正式现身目录。

外观方面前期官方实际已经曝光了整车图，再加上上海车展也正式现身，说实在的已经没有太多不可描述之处，整体风格还是有点混血思路，分体式大灯设计非常夺目，车头不仔细看有点像保时捷Macan，不过顶端那类似保时捷Macan的灯具仅仅是LED日间行车灯带，一共三根躺倒的L型组合，而真正的大灯实际在下方大嘴内部，而且灯罩外观说实在的真的很领克，其它就不用描述了，由于笔者人不在车展现场，只能看图说话，其中一个细节引起了笔者的注意，那就是黑化的宽大格栅中间出现了一个很小的盾型镀铬装饰块，说是装饰块，恐怕是猎豹的新LOGO。

▲图片来源：太平洋汽车网

好在猎豹Coupe发布现场的屏幕上出现了全新LOGO的身影，很明显是一个抽象的猎豹头轮廓，有点变形金刚的感觉，难怪尺寸那么细小，这要是做大了确实挺浪费材质。

车头有两种配色可选，一个是目前大家最为常见的格栅顶端镀铬饰条版本，还有一种就是镀铬饰条直接黑色烤漆面，不过原先嵌入镀铬饰条类的字母串更改至上端，其它细节差别不大，弱弱的提一嘴，还是侧面看着能接受一些，这正面看不太易于接受。

尾部的设计相比前端造型更舒坦一些，特别是异型化的尾灯造型，与尾门线条相得益彰，确实有点运动型SUV的意境。

C柱到D柱也几乎是溜背式的设计，咋一看有点接近比亚迪新一代唐，当然溜背角度而言显然比新一代唐倾斜度更大，此外车顶高配版有全景天窗可选，目测与猎豹CS10/迈途（两个都是一个车，无非一个老造型一个新造型）上的差不多。

▲图片来源：太平洋汽车网

而从内饰来看这次又是紧跟潮流，虽然放弃了猎豹迈途上的双拼超大横屏设计，不过定位是运动型SUV，自然要考虑到驾驶者之车的一些细节，例如内饰多媒体屏幕明显偏向驾驶一侧，虽然不知道度数，但是能够看的很清楚，仪表盘也采用全液晶设计，电子挡杆也首次在猎豹车型里出现。

而整车长宽高分别为4825/1908/1694mm，轴距为2780mm，这尺寸确实是够庞大，突然笔者又想到了前几天放出的猎豹CS5专利申报图，不排除CS5与Coupe版共享平台的可能，否则说实在的，这么庞大的车体竟然只有运动版的定位，实在的是浪费了平台，不过笔者还是小手抖了一下，没能耐得住寂寞顺手查阅了同期申报的猎豹迈途，这不查不要紧，一查吓一跳，猎豹迈途的宽度是1906mm，仅仅比Coupe版小了2mm，而猎豹迈途的前后轮距分别是1635/1625mm，Coupe版前后轮距都是1635/1635mm，毋庸多言了，这就是基于猎豹迈途平台开发而来的，仅仅是后悬略做调整，难怪这开发速度这么快；动力方面还是外购绵阳新晨动力机械有限公司的CE16发动机，也就是宝马王子发动机，功率147K（最大净功率仅为137Kw），拖着个1.69吨的车体也不知道能跑多快，不过从媒体披露的6挡自动变速器这个信息来看，实在有些不太妙，这与猎豹迈途上的几乎一样，等于说还是6速干式DCT，而迈途这套动力总成竟然跑出了12秒开外的成绩，如此一来尺寸更庞大的猎豹Coupe的百公里加速效果到底如何？还真蛮期待的，当然车型本身是可以调校的，就看猎豹自己的调校实力了，但从理智角度出发，有点不抱太大的希望，关键点就是这6DCT没变化，除非媒体给出的变速器信息是错误的。

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个性十足，轴距相比迈途增加80mm，全新猎豹Coupe整车参数亮相

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