不管是上海车展发布的“飞行家”，还是纽约车展发布的“海盗船”，可以看出的是，林肯正在慢慢转变新车的命名方式，预计现款MKZ的继任车型也将拥有一个独立的名字。
根据林肯提交的新商标“Zephyr”来看，新车很有可能将复活这个古老的名字，它来自上世纪30年代的林肯12缸豪华轿车。此外，新车可能会转变为后轮驱动。
图为林肯MKZ 2019款 2.0H 混动尊耀版 国V。
现款林肯MKZ采用与福特Fusion（国内版蒙迪欧）相同的平台打造，由于福特已决定停产Fusion，未来的林肯轿车或将开辟自己的道路，并且很有可能采用后驱平台，同时还将为下一代Mustang提供支持。
换用全新平台需要林肯进行生产转移，林肯已宣布从2021年开始，将Transit Connect面包车的生产转移到墨西哥的Hermosillo工厂，也就是当前生产Fusion和MKZ的工厂。预计全新轿车将在位于密歇根州Flat Rock的工厂进行生产，这里有林肯大陆的生产线，下一代Mustang也将诞生于此。
现款MKZ的内饰部分稍显老气了一些，如果继任车型能用上类似林肯全新SUV家族的设计，美式豪华感将提升好几个档次。
说到前驱变后驱这个事儿，小哥为啥直接想到了传言变后驱的全新一代马自达6呢？不过已经很久都没消息了，而现在通过种种迹象来看，林肯这边可能会来得更快一些，预计新车将在2020年正式亮相。更多新车消息，小哥将持续关注。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/26926.html
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