我们平时给爱车做保养的时候，总是会纠结一个问题，该加什么机油呢？加什么标号的呢?越贵的一定越好么？今天小编就来告诉大家机油的各种小知识。
说起想给大家科普机油这个事还是因为，小编有个爱吃各种火锅烤串的小伙伴，前几天去找他想撸个串，却被他一口回绝，说自己刚做完保养，穷的连杯奶车都喝不起。
刚想说”我请客”三字，突然想起，他的车子买的时候是有4年免费保养服务的，还好我机智，要不差点就被阴了…可是没想到过了一会，他还真拿出了一张保养单上面的收费项写着”普通机油换XXX顶级润滑油”。
原来，每次去保养时，4S店都建议他花点钱把机油升级成更好的，爱车心切的小伙伴觉得挺有道理的，就乖乖的自己掏了腰包。
众所周知，机油就是发动机的润滑油，如果没有它的润滑作用，发动机里的金属零件就会直接硬碰硬的摩擦起来很容易被怼坏。
而有了机油以后，他就可以在零件表面形成一层紧致又丝滑的油膜，零件隔着油膜摩擦，磨损就不会有那么大了。
那么贵一些的油会形成更好的油膜吗？还是会给发动机更细腻的保护呢？想弄明白这个问题，就要先弄明白机油的分类。
从名字中我们就能知道，矿物油是直接从石油中提取出来的，全合成则是完全经调和工艺调制而成，加了很多人工添加剂，半合成则介于两者之间。现在小姐姐们买护肤品或者咱们买蔬菜水果都讲究一个无污染无添加，而机油则恰恰相反，化学合成的反倒会贵一些。
其实这不难理解，因为矿物油相比合成油，机油分子的一致性会差一些，这就好比矿泉水没有蒸馏水那么纯净一样。而且合成机油由于有化学添加剂，还可以有低温易启动，耐高温，抗氧化等作用，可以让机油的功效更稳定，更持久。所以给车子加矿物油可能5000km或者半年就要保养一次，换成全合成的机油10000km或一年换一次即可。
那挑机油只需要根据价位选择就可以了么？当然不是啊！机油还有一个最重要的指标— 粘度。
前面小编说过，机油能保护零件是靠着一层油膜，如果机油的粘度太低，油膜就会稀薄，发动机转速一高分分钟就会把他们甩掉。可是如果机油粘度过高，又会变得像一坨胶水，导致零件要使出吃奶的劲，才能运动，车子的油耗也会随之增加。而且熄火后的发动机在重力作用下会流回到下面的油底壳，等发动机再次启动的时候，粘度过高的机油就会像蜗牛一样，要爬上很长时间才会回到工作岗位上。
既然机油的粘度这么重要，那要怎么具体看它合不合适呢？其实主要和温度有关 — 液态流体的粘度会随着温度的升高而下降。打个比方就是大家平时应该见过炒菜时油刚进锅里比较黏，而开火加热之后油就会变得像水一样非常容易流动。汽车的机油也是同样的道理。所以根据环境温度的区别，同一辆车在东北和海南是要用不同粘度的机油的，具体则要看机油瓶身上的标号了。
机油标号中的W代表Winter冬天，W前面的数字越小则说明抗寒的能力越强，冬天启动发动机更容易。W后面的数字则代表发动机在100℃时机油的粘度，数值越高，高温下粘度越大越适应环境或发动机温度更高的情况。
对于我们车主而言选机油只要匹配自己开车地方的温度咋根据说明书上的建议型号对应选择即可。
其实总而言之，机油到底好不好，主要就是看它能否在各种条件下都能形成可靠稳定的油膜，有效减少发动机零部件的磨损。根据不同发动机的要求，不同的用车环境，不同的驾驶习惯，甚至是不同的钱包厚度，每个车主都会有各自不同的最适合自己的机油。
所以大家以后去保养时，如果再遇到销售向你安利所谓”更好的”机油时，你就要好好看看他们推荐的机油到底适不适合自己，免得再多花冤枉钱。
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