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2.0T发动机，最大扭矩250N•m，10万级SUV又来一位“搅局者”

cesifu • • 资讯

自从“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿坐在自行车里笑”这个段子风靡网络后，汽车似乎已经成了恋爱中不可或缺的重要砝码。尤其是对于许多正处于事业、爱情上升期的90、95后年轻人，如果缺了一辆可以撑得起门面的汽车，似乎底气都不会很充足。

这不，昨天一个朋友专门跑来问我：预算10万块，想买一台颜值高、配置全、安全性强、舒适性高、动力充足的SUV车型，选什么好？

2.0T发动机，最大扭矩250N•m，10万级SUV又来一位“搅局者”

小编顿时无语，这个问题很难吗？就比如说我前两天参加的一场新车上市发布会，比起上一代车型，新车不仅带来了更高的颜值，并且在实用性、品质以及舒适性方面都进行了大幅提升，更重要的是它的起步价仅有7.98万，完全符合你的预算要求……

好了，不卖关子了，它就是近日在全国八大区域联动上市的猎豹新CS10。

内外焕新，化身车市“最靓的仔”

作为猎豹汽车旗下热销SUV车型，猎豹CS10自2015年上市以来便凭借着原创度极高的外观设计，深受广大消费者追捧。

而本次全新上市的猎豹新CS10，除了延续上一代车型运动、时尚的风格外，还在不少细节之处进行了优化，加入了更多城市范儿的特点。

2.0T发动机，最大扭矩250N•m，10万级SUV又来一位“搅局者”

例如在全新的“猎弓”设计语言下，其前脸不仅配备了当今十分流行的璀璨式星钻格栅，还与两侧大灯相连在一起，进一步提升了视觉张力；车身侧面锋利的腰线，搭配流云式LED熏黑尾灯以及18寸双幅涡轮轮毂，又使其整体更具运动感和现代感；同时，为了降低风噪，猎豹新CS10的后视镜还进行了造型上的优化。不得不说，其依旧是市场中辨识度最高的车型之一。

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而在内饰方面，猎豹新CS10更是不遗余力的打造时尚感与科技感。例如全新的米黑撞色设计和做工细腻的缝线处理，使其整体的精致感得到极大提升；前排位置最为常用的扶手箱，不仅尺寸更加宽裕，更支持按键自动打开；而最为亮眼的，当属其采用了常见于豪华车中控的贯穿式中控屏与仪表盘，立刻就让车内的科技感上升了一个档次，值得点赞。

配置升级，拥抱高品质新时代

除了令人过目难忘的高颜值，此次上市的猎豹新CS10，最具诚意的，还当属配置方面。

首先，以NVH降噪方面为例，猎豹新CS10对整车进行了大幅度优化升级，即使是高速行车，车内也不会受到风噪、胎噪等因素的影响；同时，为了使舒适性进一步提升，新车还在细节方面进行了大幅度升级，例如后排空调出风口、全尺寸电动天窗、全新人体工程学皮质座椅等项目，均进行优化；此外，猎豹新CS10还全系支持方向盘手动+前后调节，可以说在同级之中极为少见。

2.0T发动机，最大扭矩250N•m，10万级SUV又来一位“搅局者”

而最让小编惊喜的，还要说猎豹新CS10的安全配置。据了解，新车不仅全系支持带AUTOHOLD功能的电子手刹，还配备了坡道启动辅助、紧急制动辅助、泊车雷达、倒车影像等实用性安全配置。对于疲于应对各种状况的司机，或是刚拿到驾照的新手而言，装备全方位“安全铠甲”的猎豹新CS10无疑是最佳选择。

动力充沛，超越用户心中所期

当然，作为猎豹汽车旗下一款热销SUV车型，其不仅在外观、内饰、配置上能够满足年轻消费者的需求，在一辆汽车最核心的动力单元上，猎豹新CS10同样能够超越消费者的期待。

举个例子，在目前市场上主流的10万级别SUV车型中，无论是自主品牌还是合资品牌，受限于成本限制，大多车型通常搭载1.5T发动机，例如长安CS75、传祺GS4、荣威RX5等，极少有车型搭载2.0T发动机。而猎豹新CS10便是这“极少数”之一，仅需10.98万元就能够买到最大功率130kW，最大扭矩250N·m的2.0T发动机车型，相比于同级别的哈弗H6 2.0T车型版本还要便宜不少。

当然，如果你预算有限，猎豹新CS10还提供了1.5T发动机车型可选。

2.0T发动机，最大扭矩250N•m，10万级SUV又来一位“搅局者”

此外，在动力输出方面，为进一步满足消费者多元化需求，猎豹新CS10还支持CVT、DCT以及手动变速箱多种选择：DCT变速箱能够有效提升驾驶过程中的趣味性，满足年轻人对动力爆发的需求；CVT变速箱更注重驾驶的平顺性以及整车的燃油经济性；手动变速箱既提升了整车的性价比，也增加了车辆的可玩性。

结语：尽管市场竞争不断加剧，优质产品也不断增多，但猎豹新CS10无论是时尚、个性的外观内饰设计，还是极具诚意的丰富配置以及超越期待的动力系统，都让其与同级别车型相比，更具有竞争力。

作为猎豹汽车重磅力作，猎豹新CS10势必将化身为安全、可靠、耐用的代名词，成为新生代消费者的最佳选择。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/27613.html

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