前几天,一辆使用时间超过10年的别克商务车就因为底盘异响来修理厂检查问题。师傅在接到车后,先是开车测试,发现它并不是底盘异响,而是右前上部出现异响,师傅检查后表示:异响的原因是减震器断裂了!
减震器出现断裂很少见,我们来简单了解一下。对于这辆别克商务车来说,舒适和安全是师傅夸赞的重点,而它的高油耗等问题也让师傅吐槽。下图所示,这是它的行驶里程,已经超过了36万公里。
师傅在发现减震器的问题后,直接建议车主把减震器先拆下,看看损坏的减震器有没有对别的零件造成损坏,车主也同意拆卸。下图箭头所示,这是拆下减震器之后的情况,右前部。
下图箭头所示,这是减震器上部的顶胶,可以看到中间断裂的螺丝,它的上部有三条螺丝固定到车身。师傅说这样的情况特别少见,这是他第一次见到这样的故障。
下图所示,这是师傅拆下来的减震器总成,已经散掉。1是减震器,顶部带螺纹的一部分已经掉了;2是减震顶胶和防尘套;3是减震弹簧,它没有问题。
下图橙色箭头所示,这是减震器断了的那部分,螺丝帽还在上面;绿色箭头所示,这是断裂的位置。减震器为什么会出现这样的情况呢?师傅表示,很可能是车主开车过于激烈,以很快的车速通过路坑等,减震器瞬间受力过大还不平衡,就会出现这样的情况。
对于这样的问题,师傅给出的维修方案是更换新减震器和减震顶胶,防尘套、弹簧以及缓冲块不用更换。同时,建议车主把左侧的减震器也给换了,虽然它暂时没有问题。
别克车主在考虑后,同意更换左右两根减震器和减震顶胶,因为车主害怕左侧的减震器出现同样的问题。若不是因为来修理厂检查问题的话,这有可能会导致车身倾斜等问题,影响行车安全。下图箭头所示,新减震器已经被固定好。
最后,师傅开车测试,行驶在不平路面已经不会出现问题。师傅还表示,减震器出现这样的问题特别少见,因为减震器一般承受的都是上下的压力,而它断裂则是因为受到了很大的侧向力,还比较激烈,一般很少会这样,车主不用担忧!
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/28014.html