很多车主都曾在汽车论坛上反馈,自己的车子在转向的时候发出异响,不知道是什么原因。其实,车辆转向有异响的原因有多种,大部分属于机械故障,还有一部分是不当的用车方式造成的。下面我们就分别来讲解一下,我们该如何识别这些问题,并且如何解决。
转向灯后回弹卡子发出的声音
当我们打开转向灯的开关,转动方向盘时,便会听见一声非常清脆,类似于落锁的声音。其实,这个声音是由转向灯回弹卡子发出的,属于正常现象。这样的设计是为了提醒很多驾驶者,在打开转向灯时别忘了关闭。这属于正常现象,车主不需要太紧张。
转向柱与脚垫之间的摩擦
车主在购车后一般都会购买脚垫,而脚垫的裁剪水平和质量是参差不齐的。有时候后安装的脚垫太大或者脚垫在使用者产生滑动,与转向柱直接接触,转向柱在转动时就会产生摩擦,产生异响。如果摩擦问题严重,建议修剪或跟换正规原车脚垫。
方向盘内气囊游丝故障
所谓气囊游丝其实就是一段线束,是用来连接方向盘气囊和主线束的,由于气囊设计在方向盘内,故方向盘转动时会连着气囊游丝一起转动。若气囊游丝安装不合理,当方向盘打死时,很有可能会造成气囊游丝被拉断,裸露的气囊游丝和方向盘摩擦便会产生异响。
这个属于车辆本身模具或者方向盘装配问题,拆过方向盘的车主更应该注意,可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好,更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
助力泵联轴器破损
助力泵联轴器是方向盘电子助力转向中的一个缓冲器,又被称作为“弹性联轴器”,位于助力泵电机和转向机连接处。如果当你遇到原地转动方向盘脚踏板位置发出“咚咚咚”的声音,或者过颠婆路面时方向盘有明显抖动,就要注意了,这很有能是助力泵联轴器破损的征兆。
遇到这种问题就要及时去4S店进行检查更换,不然会造成其它部件的严重磨损,届时就不是更换弹性联轴器的问题了,说不定连整套转向系统都要换新的。
方向盘内塑料件之间的摩擦
除此之外,方向盘内可能还存在另外一种异响,就是塑料件之间摩擦产生的异响。这种异响与气温变化会有一定关系,气温降低后塑料会变硬,相互摩擦就会产生异响。另外,新车也会出现这种异响情况,不过不用担心,一般过一段时间异响自己就消失了,如果异响严重,同样的做法,在异响处表面涂抹一层油脂即可。如果磨合之后还有异响,可以试着把方向盘重装一下。
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