话说我们自己开的私家车，每天开得并不多，不像出租车整体在外载客跑，而且保养也少不了，关键是精心呵护也常闹毛病，私家车平均行驶不到10万公里，总会出现一些小毛病，不论是SUV还是轿车。反而每天满负荷运转的出租车，有些出租车2-3年就跑出了40-50万公里，但车子也没什么大问题，这是为什么呢？出租车司机有什么保养秘诀？
私家车没出租车耐用的原因：（有以下5点）
一、发动机冷启动磨损（出租车冷启动次数相对较少）
汽车冷启动时发动机磨损最严重，积碳更会随着低温冷启动时间的积累而增加，私家车可能有很多这样的冷启动，正常家用私家车一年行驶平均在一万多公里，这样平均到每天17公里，一天两次。这就相当于平均每天冷启动两次，这样对机器齿轮各种零件的磨损相当大。平均来说私家车跑200公里就冷启动24次左右，而出租车跑200公里就冷启动1-2次。出租车在路上一直在运行，冷启动次数相对较少，磨损比私家车慢，出现故障时间会更长。
二、购车选择（私家注重车豪华舒适，出租车注重经济耐用）
我们购买的新车，汽车和豪华车通常都很舒适或引人注目，但出租车却不看这个。这主要是关于这款车是否经济耐用，它是否超级耐用，看起来像汽车。这些车的技术不是很新，但稳定性和可靠性相对较强。我想很多人不会买这些车。
三、 日常维护（出租车勤勉维护）
日常用车中，出租车的公里数远远大于私家车的公里数。出租车维修周期肯定会低于家用车的日常维护周期。而且每天开车的出租车司机，他们也勤勉于维护车子。出租车的公里数一个月甚至更短的时间就开去保养了，这样对汽车的各种零件保养的就非常好。
四、驾驶因素（驾驶不好容易伤车，出租车司机驾驶娴熟）
出租车司机经验和技能往往都相当丰富，都是花了很长时间才积累起来的，所以出租车司机的油门，刹车，换挡和方向都快速稳定。而普遍来说私家车司机与出租车司机驾驶经验和技能肯定会有差距。
五、对汽车的了解（出租车司机对车更了解）
出租车司机通常是都是老司机，对汽车了解，基本每个出租车司机都是汽车维修大师。汽车小问题，很多大师都能理解，自然对车子有一个很好的维护。出租车司机不仅能避开不好的路段，而且保养也是勤快。
最后：伟大的你对自己的爱车保养得怎样呢？都是如何保养的，欢迎评论，留言探讨！
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