长城“炮”哥，首款国产猛禽即将登场

cesifu • 2019年4月26日 am4:30 • 资讯

随着皮卡逐渐进入广大消费者的眼球，长城汽车有意要把皮卡就是“拉货车”的代名词让大家遗忘。这不马上就会推出不同功能的皮卡车，包括乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡。想尽办法让皮卡车适合各种需求的消费者。看到它的人都不自觉的被它所震撼，称它为国产的猛禽和坦途。

越野版

据了解，长城“炮”是基于长城汽车全新P71平台打造，该平台基于非承载底盘打造。安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现，尤其是强度防护上得到了大幅度的提升。三种版本拥有三种外观设计风格，总体而言都有一种硬派越野的气息。

乘用车版

高级感十足的乘用车皮卡长城“炮”，从前脸看，三条幅式镀铬装饰条使前脸更具张力。车身上的一些银色金属设计元素更具质感，再加上极具力量的皮卡车斗，简直就是“行走的荷尔蒙”。中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆悬架的皮卡车。并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、走动泊车、远程控制启动、控制空调、油量检测以及智能语音系统诸多舒适性配置。不管是在智能化还是舒适化来讲，长城“炮”都展现了中国皮卡乘用化的趋势。

商用版

商用化的皮卡采用了蜂窝状大嘴设计，除采用钢板弹簧后悬架的版本外，同时提供了多连杆后悬架版本可选。现场展示的是电动版车型，原厂自带的封闭式货箱意味着更大德尔载货空间和更宽泛的运输环境。续航里程可达500公里，可实现两小时告诉充电。可以说，这款商用皮卡电动版充分体现了长城皮卡的智慧。

越野版

长城这款越野皮卡可以说是为越野一族提供了最佳的选择。标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米、且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕动模式、坦克掉头等多项专业越野配置，具备高通过性和高稳定性的优势。内饰多元素化设计风格，更体现出越野家的年轻态。

可以说长城炮系列这三款车可以满足不同需求的消费用户，真正的把皮卡这一系列车型的优势发挥的淋漓尽致。让我们拭目以待吧。

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长城“炮”哥，首款国产猛禽即将登场

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