同样是滤芯，同样属汽车易损件，却总有人分不清机油滤芯和汽油滤芯的区别。
简单来说，机油滤芯就是针对机油内杂质的过滤，可以说每更换一次机油，机油滤芯就需要更换一次。而汽油滤芯的作用则是用来过滤燃油杂质的，毕竟国内小型油站不在少数，这些油站的燃油品质并不算好，特别是一些低标号汽油，其中包含很多杂质，这些杂质积聚后会影响发动机性能，使汽车出现抖动、无力、转速不稳定等现象。所以，定期更换汽油滤芯显得十分重要了。
其中，关于汽油滤芯，流传最为广泛的说法是“汽油滤芯每2万公里更换一次”，但其实这个说法并不严谨。
汽油滤芯一般分为内置式和外置式2种，不同类型的滤芯，其使用寿命也有所不同。
市面上使用较多的为外置汽油滤芯，这种滤芯位于车身底部，油箱附近或油管连接处，工作环境较脏且容易受损，更换周期一般为2-3年或2万公里左右，且更换流程较为简单。
而现在比较多新出的车型都采用内置式汽油滤芯，滤芯位置位于后排座椅下面或油箱内部，不易受污染也不易损坏，更换周期一般在5年或6万公里左右，所以，“2万公里更换一次”这一建议并不适用于这款滤芯，盲目更换只会浪费金钱。
当然，以上更换周期只供参考，实际情况应该根据所使用的燃油品质而定，质量较好的燃油可适当延长更换周期，而较差的油品则应该适当缩短。
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