瑞虎7销量有多惨淡?去年全年销量为6.28万台,平均月销量仅为5000台左右,今年开年1月份瑞虎7销量也仅为5300台作为,在这个哈弗动辄上三万的时代,瑞虎7仍然无法突破万台大关,在同级别紧凑型SUV中,这样的成绩着实拿不出手。瑞虎7的问题其实并不大,只是奇瑞没有抓住消费者的心而已。
都说瑞虎好,却都不买瑞虎,这是瑞虎7现阶段最尴尬的情况。有着不错的产品力以及实力,但是却无法俘获消费者的放心,对于瑞虎7这款车,销量虽说不乐观,但是也不至于说惨败,毕竟月销量也维持在五六千的样子。2017年销量也有6万多台。但是联想到奇瑞注入的心血,只能用叫好不叫座来形容了。说雷声大雨点小也不足为过。
尺寸不大无法吸引消费者,在这个以大为美的 时代,连奔驰宝马凯迪拉克这种豪华品牌都知道长车身的优势,在拉长的基础上恨不得再拉长一次,但是奇瑞似乎并不懂这个道理,瑞虎7作为一台紧凑型SUV,车身长度只有4.5m左右,比同级别国产SUV小上一圈。或许内部空间表现不会有太大的差距,但是视觉感受上,瑞虎7总是略逊一筹
瑞虎7的定位。瑞虎7的定位是紧凑型车,这没有问题,但是相比起这几位竞争对手,从外形上就小了一圈,这是真的。或许从空间上看并没有什么差别,但是你别忘了国人喜欢的是什么。以大为美,不大就是差,这不需要理由。更不需要解释。外观小一号就是致命的缺点。
相比起自己的产品瑞虎5,定位是要高出来的,而且价格也高出不少。瑞虎7是奇瑞最新的T1X平台的产品,是完全正向研发的首SUV产品。而瑞虎5说白了还是很久以前推出的,相比瑞虎7落后不少。但是消费者可不会关注这些,大家看的就是外观和配置。更何况是这个级别的自主品牌,拼的更是这两点。在自己主打产品上并没有碾压老产品的突出点,很显然在这方面是失败的。
此外上市时间久的H6凭借的积累的口碑,而且各种“H6拔河比赛”热点引起消费者关注,还有50多个配置选择,更是让消费者眼花缭乱。RX5最大的卖点就是互联网车型,可以互动语音,沉稳大气的外观都吸引消费者关注。博越同样拥有大气的外观,内饰方面自成一派,并且吉利的老大也亲自为博越大CALL。反观奇瑞呢?一个外观就已经失去了进入试驾的乐趣,接下来?还有接下来吗?
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