为啥一些普通车用悬挂式油门？豪车用地板式油门？差别究竟在哪儿

cesifu • 2019年4月28日 am9:00 • 资讯

为啥一些普通车用悬挂式油门？豪车用地板式油门？差别究竟在哪儿？

咱们大家也都知道对于汽车上面的油门来说，它是在行驶的过程中可以发挥的特别快的速度，不仅影响汽车内饰，而且还会直接到安全作用，同时在驾驶员驾驶的舒适度上面也是非常的设计，现在汽车的油门主要分成两种一种是地板式油门，而另一种是悬挂式油门。很多人都说经常在火车上面看到地板式油门一般的车用的则是悬挂式的油门那么为什么这两款车会使用不同的油门方式，呢？两者之间的差别到底在哪里今天我们来聊一聊这个话题。

首先大家要明确的就是油门，它仅用于控制发动机，没有高低成本的问题，就拿奥迪Q7来说吧，它是很多人眼中的豪华车吧，但是它依旧采用了悬吊式油门，这只是制造商配置选择的问题，悬挂类型和地板类型之间存在明显差异，也是在结构上面地板油门的结构设计，其旋转轴位于车辆的底部，它被踩到之后会形成一定的支撑，因为当踩油门的时候力量是由上到下的。所需要的力量也大于悬吊式的力量，然而这种设计在长距离跑的时候显示出它的优势，因为支撑脚所以不会太累。

在采悬挂式油门的时候，司机是前脚掌发力的，刚开始踩的时候不会有什么感觉，但是只要时间一长它的弊端就出来了，司机们很容易感觉到小腿肚酸痛无比严重一点的话还会导致抽筋，所以上述也表示地板式稍微舒适一点，豪车为了提高舒适性更倾向于选择地板式油门这一点也是存在的，很多人看完之后都会去改变自己的油门踏板。今天我想跟大家说的是不要去改装地板式踏板，一是对于家用车来说没有必要，2是如果强行改装的话，整个操作和坐姿也会感到非常的奇怪，不仅长时间驾驶身体非常疲劳，还存在一些潜在的危险。

到最后我想和大家说两句这两种油门的缺点，使用地板式油门的车主尽可能不要使用脚垫儿，就算要用也要用些质量比较好的，如果脚垫大小不合适的话，很容易压在油门上面，也会造成一些事故的发生，采用悬挂式油门的车主，虽然叫它面积小，有利于驾驶员踩踏，但是也有可能在下雨天的时候脚底打滑，而地板式油门就不会采用这种情况，所以大家一定要用脚掌中心点去踩比较安全。

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