在自主品牌的产品竞争中，紧凑级SUV无疑是近年来最炙手可热的一块细分领域。而比亚迪虽然此前也在这块细分市场中布局了宋这款车型，但由于竞争实在太过激烈，其市场表现并不十分突出。
基于这种情况，各大品牌开始在更加细化的市场中寻求突破。2018年，是入门紧凑级SUV扎堆出现的年份，例如荣威RX3、长安CS55等。而今年，则是A+级SUV车型爆发的元年，代表车型有长安CS75 PLUS、传祺GS5等。还有，刚刚在上海车展亮相的比亚迪宋Pro.
从宋MAX到全新一代唐，再到元EV系列，推出王朝系列后的比亚迪似乎成了车市寒冬中为数不多的“爆款制造机”。毫无疑问，即将在年中上市的宋Pro也是被寄予厚望的重磅新车。那么在其上市之前，我们不妨先从静态层面详细了解一下这款车。
作为BNA架构下首款A+级SUV，宋Pro采用全新平台打造，轴距达到2712mm，定位高于现款宋。随着车身尺寸的增加，为了保证操控性和安全性，宋Pro车身高强度钢占比76%，这个比例跟比亚迪旗舰车型全新一代唐是相同的。
▲燃油版
▲DM版
宋Pro运用了家族最新的“Dragon Face 2.0”设计语言。如果说现款宋是“Dragon Face”的雏形初现，那么宋Pro则将这套设计语言更加淋漓尽致的体现了出来。而类似的车头造型看上去也并不陌生，它保持着与秦Pro高度相似的神韵。
前大灯不仅造型别具一格，而且DM车型在每次解锁车辆后内部灯组会逐级点亮，显得仪式感十足。
车身尺寸方面，宋Pro除了车身高度以外，其他外部尺寸均比现款宋有所提升，其中轴距增幅最大，达到52mm.
根据官方信息，宋Pro纯电动版车型采用交流永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩280Nm，综合工况续航502km.
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