如果了解一下凯迪拉克CT6插电式混合动力车，你就会发现这款全尺寸豪华轿车不是在美国生产的，而是由中国的上汽通用生产。作为通用汽车旗下的豪华品牌，凯迪拉克2018年在中国市场售出超过20.5万辆汽车，经过多年的发展已经成为仅次于奔驰、宝马和奥迪的第四大豪华汽车品牌。作为对比，2018年凯迪拉克在美国市场仅售出15.5万辆汽车，其中大部分是XT5跨界SUV。
由于销量大幅增加，凯迪拉克计划扩大在中国的经销商网络，据信，到2025年左右，该品牌将新增近200家门店。凯迪拉克首席执行官Steve Carlisle在纽约举行的2019年汽车峰会上表示，中国市场销量的增长在很大程度上是由当地凯迪拉克经销商推动的，官方信息显示，在中国有一半的客户是首次购买通用旗下的豪华品牌汽车，这些买家的平均年龄为32岁。这意味着与凯迪拉克在美国被视为老年人汽车完全不同，该品牌在中国吸引了众多年轻的客户。
目前在美国市场最受欢迎的凯迪拉克凯雷德SUV虽然内部豪华气派，但该车依旧采用了上一代Silverado皮卡的平台打造。如果我们统计一下销售数据，就会发现凯迪拉克2018年在中国销量同比增长了17%，而美国销量下降了1.1%。不可否认的是，客户的偏好因市场而异，更不用说两个文化完全不同的国家，凯迪拉克推出专供中国的车型就足以看出其对亚洲第一汽车市场的重视。
作者：焦亚坤
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