【斯柯达 速派 2018款】
要说到大众集团旗下的B级车，斯柯达速派可能是知名度最低的一款车。 但如果你开过我们这台顶配版的斯柯达速派，就一定对这台车爱不释手。
在外观方面，它的4个高亮镀铬轮毂非常吸睛。但它最大的特点就是【长】
在后排跷二郎腿，腿部空间也十分可观。
换个角度来看，膝前空间轻松达到【一肘】的水准。 你坐在这台车的后排，就会情不自禁地葛优躺起来！
既然是顶配车型，配置必须要高。 在斯柯达身上遇到“无钥匙进入”，那感觉是叫一个惬意。
如果说内饰是棕色的话，这个就实在是太土了。 你光看这个饰板，这应该是今年大火的【胡桃木色】，所以这也不是桃木内饰，而是【胡桃木内饰】。 一字之差，设计学上意义可很不一样。
这台斯柯达速派不仅有座椅加热，还要有座椅通风。
这台车的空调系统还带CLEAN AIR空气净化功能
扶手箱里竟然还藏着个出风口，在夏天可以冰冰可乐什么的。
到了这个级别，变道辅助是必须配置的功能。
后排的座椅带座椅加热，也还有独立控制的空调系统。
后排还带有两个功率不低的USB充电口。
音响系统是速派的最大的亮点！ 这个CANTON牌来自德国，中文名叫“金榜”是hifi界纯正的高端货。CANTON音响是德国最大音响制造商，获奖无数，声音忠实、准确、动态性好。
不仅牌子响亮，而且全车有11个音响单元。
翻一翻淘宝的“金榜牌”音响的价格，我觉得性价比最高的买一套金榜音响的方法，就是买下这台速派！
作为一款B级车，行驶品质绝对要过硬。速派的底盘偏舒适性调校，当我轧过图中的窨井盖儿时，整车可谓如履平地。
顶配车型的车机也是亮点之一。 要想玩透这套MIB主机，可是要花不少功夫的。
光是ACC系统的设置菜单，就已经让我看花了眼。
这代的主机带了舒适性用电器消耗的显示，可以实时显示空调等的油耗。 这方便我们在夏天时计算真实的油耗。 有些车主平均车速较慢，空调油耗叠加上去后，油耗数高的吓人。 看到这个数据，大家应该会淡定许多。
仪表中间的小液晶屏的信息量也很大。 比如这个车距提醒功能：当你前面空无一车时，它就一片空白。
如果前面有车，它就有个车屁股显示出来了。 根据我的观察，小屏幕的每个格子大约是10m。 为了行车安全，我还没试过如果距离太近时，它是如何报警的~~~ 还有很多功能，大家不妨买下后自己体会。
再来说说车况方面的情况吧！ 这块烤漆面板上面有些划痕，应该是车内使用痕迹最严重的地方了。
因为是带通风座椅，所以座椅必须是打孔皮。 又因为是打孔皮，所以很容易产生皱褶。 但这台车已经行驶1年、2.7万公里了，座椅的皱褶情况还是很不错的。 再看座椅两侧护翼，并没有被挤压过的痕迹。
后排座椅和副驾驶更是超级新。
后排座椅还带个侧气囊。 看一圈下来，全车应该配备了11个气囊，和喇叭刚好一样多。
后备箱永远是斯柯达的亮点，这台速派毫不例外。
前任车主给侧面的小空格加个盖板，非常简单的设计，却给车多加了个很大的储物槽。 这个设计真是巧妙，我也要去买一个！
因为车龄很短，车上很多饰条的塑料保护膜没有撕掉。 比如副驾驶特权键的塑料保护膜就没撕。
迎宾踏板的塑料保护膜也没撕下来。 这个迎宾踏板是磨砂金属表面，手感超一流！ 光是这一个小细节，就能看出来斯柯达是多么用心地去打造这款车。
最后，秀一下前车主最近5000km的油耗。 7.9L/100km，还不错吧！
车辆信息请戳：诺诺自营车
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28752.html
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