和D级轿车一样，全尺寸SUV同样是站在豪华品牌“食物链”顶端的旗舰级产品。上海车展期间，宝马首款全尺寸SUV X7的上市再次让人们将目光聚焦在该细分市场，而几乎同时期，比宝马X7成名更早的奔驰GLS已经在美国发布了第三代车型，下半年全面升级的GLS将正式进入国内市场。
相比上一代车型，基于MHA模块化架构打造的第三代GLS在造型、尺寸、动力等方面进行了大幅调整：
1.车身长度大幅加长至5207mm，轴距增至3135mm，车内空间更加充裕，提供“真实三排”；
2.首次增加6座车型，第二排提供三个或两个带独立扶手的座椅，即2+3+2、2+2+2两种布局；
3.与S级同款双12.3英寸中控屏，首次搭载MBUX智能人机交互系统，第二排提供双11.6英寸屏（影音娱乐功能）；
4.更先进的电子主动车身控制系统（E-ACTIVE BODY CONTROL），和第四代GLE一样提供越野脱困功能；
5.换搭M256系列3.0T直列六缸发动机（48V轻混系统），起步阶段通过EQ Boost模式可提供额外的16kW功率、250Nm扭矩，此外在新发动机在油耗方面也进行了优化；
6.车身造型调整，整个风格更加圆润，风阻系数降低至0.32Cd，同级领先；
早在2006年时，奔驰GLS的前身GL正式推出，这款产品的初衷是满足北美市场用户对全尺寸SUV的需求，如今在国内GLS同样有着不错的市场表现。过去13年间，前两代GLS外观一直保持着硬朗风格，而此次换代则摒弃了硬朗造型，整体线条更加圆润。与此同时，更大的车身尺寸、全面换新的动力系统以及更豪华的内饰等让第新车产品竞争力得到了质的飞跃。尽管奔驰第三代GLS有着不俗的产品力，但新晋对手宝马X7同样不遑多让，最终谁能在这场百万级竞争中胜出，还需要时间检验。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/28810.html
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