换脸更居家舒适全新一代轩逸

cesifu • 2019年4月30日 am12:00 • 资讯

新一代轩逸算是第十四代产品，随着全新一代天籁在外观走上运动风格的路线，也预示着日产旗下轿车开始往这个方向去走。果不其然，全新一代轩逸采用与天籁相同的Vmotion 2.0的设计语言，扁平化、动感化是全新轩逸的最大特点，和以前那种偏居家的设计风格有了很大的改变。折角式大灯造型首次出现在日产车型上，其中折线光带为LED日间行车灯，内部则是远近一体的LED大灯。车头下方的雾灯区域采用了棱角分明的设计灯组恰好布置在L字型饰件内。引擎盖上的线条一直延伸到前门，而后门的腰线则与尾灯饰件相接，让车身看起来更加修长。尾部同样讲究线条感设计。尾灯样式经过调整，从车侧一直延伸到尾箱盖上，同时内部灯腔采用折线设计，点亮后辨识度很强。全新一代轩逸确实极具运动特性，但在内饰方面，你会感觉还是那股熟悉的日产居家味道。在对称的内饰布局底下，加入了双色拼贴和平底式方向盘等年轻化元素，就好比在熟悉的配方里加入一些新鲜调料，也是能讨好年轻消费者。方向盘尺寸适中，同时D字型平底的方向盘在居家的内饰氛围底下，增添了几分运动元素。和一些动不动就把物理按键取消的车型相比，全新一代轩逸这套中控屏操作模式让车内人员更易于上手。另外全新一代轩逸将配备日产智行系统，能满足当下年轻消费者对车机娱乐系统的要求。新一代轩逸再怎么变都好，座椅舒适性还是不会做出改变，内部座椅宽大，摸下去柔软度适中，另外座椅的包裹性和承托性都做得十分充分。同时座椅表面做了特殊花纹设计，展现更强的档次感。全新一代轩逸对比现款轩逸在车身尺寸方面（除了车身高度）都有所提升，那么内部空间表现会是如何，身高1米74身材较胖的体验者坐进车内，对于他来说，空间不算宽裕，但又不会让他感到拥挤。全新一代轩逸搭载依然搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，按理说已经是21世纪初的“落伍”产物了，结果日产居然把它“随意”做到了国六标准，功率还有一定提升，最大功率为102kW(139PS)，要知道目前多少汽车品牌的发动机因为国六标准被挠破了头。另外和发动机相匹配依然是CVT无级变速箱。全新一代轩逸改变非常明显，打破大家对它的固有形象，在年轻化设计浪潮影响下，这次的改变顺理成章，增强竞争力。

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