法系车型的造型设计肯定是要放在第一位的,可以看出来,天逸的外形不仅漂亮,更突出了自己独有的个性。对于现在很多运用传统SUV的设计理念来说,天逸要显得更加灵动,这样的外观当然也更加符合年轻人的胃口。
贯穿式前进气格栅与双层结构天翼LED 大灯是车型特质,首先前脸的精致度很高,其次个性十分鲜明,让人一眼就可以清晰记住。下包围的圆角矩形装饰,看起来是不是有些”可爱”。
作为紧凑型SUV 2730mm的轴距还是有优势的,1860mm的车身宽度也可以给车内空间带来更多的余量。车辆侧身圆融饱满,高亮镀铬车窗包围与黑色的C柱给车顶带来悬浮感,18寸旋风双色轮圈和车身匹配的也很到位。
车尾整体造型挺括,线条流畅简洁,全LED尾灯光源结构也很别致,圆角矩形的元素溶于其中,辨识度相当高。
后备箱容积516L,储物能力在竞争车型中还是有优势的,后排放倒可获得1310L的最大容积。
顶配车型的双色内饰很显档次,中控台的中部皮质用料包括做工方面也都是很精细的,空调出风口的钢琴漆面处理也是加了分,只是中控台顶部大面积的硬塑料有些… …
真皮椭圆形方向盘手感出色,用惯了圆形方向盘,还别说这个椭圆形真有点赛车的味道。
12.3寸全液晶仪表和8寸的中控液晶屏很给力,符合现在的流行趋势。仪表盘可以多模式选择,当然也可以用户自定义,使用很方便。中控屏的功能很全,下面单独触控的功能键使用也很方便,可以有效解决驾驶途中的操作。有一点需要吐槽的是360°影像的清晰度,有点VCD的感觉,不够高清啊。
中控台的储物能力很强,除了常规的两个杯架,前部和中部还都预留了较大的储物格,手机钱包杂物都可以放进去,很赞。但是USB接口只有一个稍有些少了,最少应该配两个。扶手箱的容积也很大,能放不少乱七八糟的东西。
座椅同样是采用拼色处理,座椅整体舒适性还是不错的,座垫够大,靠背的包裹性也都可以,如果皮质能再柔软一些就更完美了。后排的乘坐空间肯定是很好的,2730mm的轴距优势。地板虽然有个小台阶,但可以忽律不计,不足的还是和前排一样,只有一个USB 接口,35好友出行,这不得打起来啊!
天逸分为2种排量1.6T和1.8T,这次的试驾车是1.8T,最大功率204马力,最大扭矩280牛米,变速箱是非常成熟可靠的6AT。
如果单从数据上来看,发动机的表现属于一般水平,但雪铁龙的动力匹配调校的还是很出色的,起步加速连贯性很好,并没有出现加速迟疑的现象,城市驾驶完全够用了。当然,如果想要动力更激进一些,可以选择运动模式,变速箱的升挡相对要延迟,发动机的转速也要保持较高的水平,加速超车还是很给力的。
除了运动模式,驾驶模式分为标准、雪地、越野,越野车友们可别真开着天逸去越野,因为天逸是前驱车,去硬派越野不现实,他主要解决的是湿滑路面和普通非铺装路面。
雪铁龙的底盘咱们还是要说一下,真是可圈可点。转向非常轻盈,操控指向性也很精准,在城市车流穿梭很轻松。特别是PHC自适应液压稳定技术,在连续过减速带的时候很明显,整体舒适性要好很多。不少车友觉得后扭力梁非独立悬架有些不太厚道,但是通过这段时间的驾驶,也确实没有发现明显的不足,反而整体操控性、舒适性要比同级别车型表现好。这也说明的雪铁龙底盘技术真的很扎实。
简单总结:东风雪铁龙天逸的个性色彩非常鲜明,靓丽的外观,出色的操控都是他的特点,在满足城市多功能SUV的前提下,多展现出一些自己的与众不同也是很不错的,现在不就是个性的时代吗… …
摄影:一合
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