冬季驾驶咱不纸上谈兵穿越长白山走起

cesifu • 2019年2月3日 am9:01 • 资讯

　　[车师傅用车宝典] 似乎从用车频道诞生以来，我们每年都在和大家聊关于冬季驾驶的话题，但能涉及实战经验分享的却几乎没有。这不，这次我单车自驾前往东北参与穿越活动，正好借着这个机会和大家再谈冬季驾驶，和上一期内容略有不同，这次咱不纸上谈兵YY说车，一切都依照我此行的实际经历和环境来一步步的分享，说不定某些细节还会颠覆你的以往认知呢。

车师傅

凌晨4点赶路：又痛快又凄凉

　　《上回我们说到了行前的准备》，某个周四的早上四点，带着没做完的梦，我从床上爬了起来，紧锣密鼓的收拾一下就跑到楼下和我的搭档山药君汇合，这趟穿越之旅，他将作为我的搭档，一起和我完成这趟旅行。对于北京这种首堵城市来讲，越早出发就意味着可以提早出京，否则后果不敢设想……

车师傅

　　出门儿这事儿就不用多说了，就俩关键点：早出门确实省时间，匀速90-110km/h，两个小时抵达塞罕坝，算是很夸张的了，还有一点就是刚过沈阳，临近长春的时候，油品变成了E92#的乙醇汽油，从实际表现来看，似乎确实要比无铅汽油消耗的更快，起步时的窜劲儿小一点，不仔细感受差异不大，对于无铅和乙醇，有没有石油界的朋友给解读一下的？

车师傅

　　除此之外，因为今年东北下雪晚，我们并没有赶上高速上结冰下雪的情况，所以即便我使用的是窄尺寸的MT胎，也没有在路途中出现任何的打滑或者风险，这点其实挺庆幸的，如果您选择在春节期间返乡，建议提前了解路况，及时对车辆的轮胎做出调整，以应付高速上的湿滑，毕竟每年春节期间因为高速路结冰而发生的百车相撞屡见不鲜。

车师傅