投稿

汽修案例：宝马530i怠速时10秒抖一次是怎么回事？

cesifu • • 资讯

故障车况：

一辆行驶里程约11万km的宝马530i E60轿车，该车发动机怠速会出现间歇性抖动的问题。

汽修案例：宝马530i怠速时10秒抖一次是怎么回事？

故障诊断：

接车后首先验证故障现象，经试车确认故障的确存在，且热车状态下发动机怠速抖动比较明显，大约10s抖一下。

用故障检测仪检测，无故障代码存储，读取相关动态数据，也未发现异常，只有怠速时的转速随着抖动而上下波动，空燃比也未发现异常。分析认为造成上述故障的可能原因有发动机进气系统真空泄漏、曲轴箱通风系统损坏、燃油蒸发排放系统故障、点火系统故障和发动机机械故障等。

检查发动机外观，其前后油封无漏油；

拔下活性炭罐电磁阀导线连接器和管路进行试漏，活性炭罐电磁阀关闭和通风均正常；

拆装进气歧管检查，发现进气歧管内部机油较多，清理机油并更换了密封垫；

由于进气歧管内部有机油，怀疑曲轴箱通风阀损坏，检查曲轴箱通风阀阀（与气门室盖是集成的）是否保压（不保压则说明内部膜片破损），发现该车曲轴箱通风阀不保压，更换曲轴箱通风阀后试车，故障依旧；

拆下所有点火线圈和火花塞，检查气缸内部，气缸内的积炭情况也属正常；

仔细检查点火线圈和火花塞，发现其中1个点火线圈损坏，还有1个点火线圈的外观与其他缸点火线圈不一致（图1），并且发现有1个气缸的火花塞电极间隙与其他火花塞的不一致（图2）。

汽修案例：宝马530i怠速时10秒抖一次是怎么回事？

汽修案例：宝马530i怠速时10秒抖一次是怎么回事？

故障排除：

更换2个点火线圈和火花塞后试车，发动机运转平稳，故障排除。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29175.html

赞 (0)
cesifucesifu
0 0 打赏 微信扫一扫 微信扫一扫 支付宝扫一扫 支付宝扫一扫
上一篇 2019年5月1日 am4:00
下一篇 2019年5月1日 am4:00

相关推荐

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

记住昵称、邮箱和网址，下次评论免输入