你的车省油吗？如何能够省油？请看这里：影响燃油经济性的因素

cesifu • 2019年5月2日 am3:30 • 资讯

所谓的燃油经济性，通俗的讲，就是经济省油。在保证动力性的条件下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，我们称为汽车的燃油经济性。燃油经济性好，可以降低汽车的使用费用，减少国家对进口石油的依赖性；同时，也降低了发动机产生的二氧化碳等温室效应气体的排放量，对保护我们的环境还是有相当大的作用的。

那我们是如何来衡量一辆汽车的燃油经济性的高低呢？我们常用一定运行工况下，汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。也就是我们常说的百公里油耗，意思就是说汽车行驶100公里，汽车消耗的燃油量是多少升。

理论上，不管是行业标准还是汽车厂商，都喜欢用等速百公里燃油消耗量来作为一个评价指标，问题是等速行驶工况并没有全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频繁出现的加速，减速，或者怠速停车等情况时，实际的燃油消耗量跟理论上的油耗，差距还是挺大的。那真正影响汽车燃油经济性的因素有哪些呢？下面我从两大方面来做分析吧！

一.汽车使用方面

1.汽车行驶车速.

汽车在接近于低速的中等车速时，也就是我们常说的经济车速，这时的燃油消耗量是最低的；而高速行驶时，虽然发动机的负荷率比较高，但同时汽车的行驶阻力，比如风阻和轮胎阻力也随之增大，从而导致油耗增加。

2. 变速箱档位选择

我们都知道汽车用不同的档位行驶，油耗量是不一样的。在同一道路条件和车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，而使用高档时的情况则相反。也就是我们常说的，当汽车行驶起来以后，在短的时间内尽快的换入高档位行驶。

3.汽车正确的保养与维护

汽车的保养与维护会影响到发动机的性能与汽车行驶阻力，所以对百公里油耗是有相当的影响的.当我们的汽车前轮定位正确制动器摩擦片与制动鼓有正常的间隙，轮胎气压正常，各相对运动零部件表面光洁，并且有充分润滑油时，底盘行驶阻力减少，滑行距离便大大增加。最终达到减少燃油消耗量的目的。

二.汽车结构方面

1.汽车轻量化设计

随着时代科技的发展，在保证汽车各部件的刚度和强度不变，甚至加强的情况下，使用复合型材料和全铝材质，已达到减轻车身重量的目的。

2. 发动机技术的改进

应该说，发动机是对汽车燃油经济性影响最大的部件。而为了提高发动机经济性的主要途径有：提高汽油发动机的热效率与机械效率；大量采用增压技术，目前来说，增压技术已经非常普及，得到了广泛应用；广泛采用电子控制技术，各种电子化技术的运用更加智能精准。

3.变速箱

变速箱的档位增多后，增加了选用合适档位使发动机处于经济工作状况的机会，有利于提高燃油经济性。所以我们常常会看到，高端豪华车上使用的变速箱挡位到至少都在七速以上，到九速。但是不能为了提高性能，而过多的增加有级式变速器的挡数，因为这将使得变速箱过于复杂，成本高，而且也不便于操作。挡位数无限的CVT无级变速器，在任何条件下都提供了使发动机在最经济工况下工作的可能性，如果无极变速器始终能维持较高的机械效率，则汽车的燃油经济性将显著提高。

4.汽车外形与轮胎

汽车外形影响着汽车的风阻系数，外形设计合理，流畅协调，那么，风阻系数就会越低，阻力也就越小；而汽车对轮胎提出各种要求，如强度，耐磨性，耐久性以及要求他保证动力，经济等各种使用性能。而现在公认子午线轮胎的综合性能是最好的，他的滚动阻力最小，相应的燃油经济性也就最低。

综上所述，影响汽车燃油经济性有多方面的因素，总结起来就是汽车的使用和汽车结构这两大方面的因素。只要我们在这两大方面进行不断的改进升级，那么我们汽车的燃油经济性，就一定会让人满意。以上看法仅为个人观点观点，欢迎大家一起交流，分享学习，我是车海无涯，谢谢大家!

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一.汽车使用方面

二.汽车结构方面

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