对于不少车主来说,保养的唯一渠道就是去4S店吧,4S店质量可靠而且有保障,所以很多人都会愿意“汽车开到老,4S店保到老”。但随着稍具规模的维修店兴起,车主们保养的渠道又会多了几种, 这个时候问题就来了:正规维修店和4S店哪个保养更好;质保期不在4S店保养会脱保吗;什么情况下可以去路边的快修店保养?
带着这些问题,今天大咖就来和大家聊聊汽车保养的相关知识。不过在说之前,咱们先来聊聊汽车质保是什么东西。
汽车质保期也可以叫做质量担保期,汽车厂家通常会给出一个时间和行驶里程两个条件,不同车型质保期会又一定的差异,不过整车的质保期都会在3-5年/10-15万公里左右。在这期间内,正常使用下车辆出现故障,经维修厂确认无误之后,厂家会无偿维修或更换零件。
但质保范围又会为核心部件和特殊部件,在每辆车的保养手册上,都能够看到厂家自己规定的包修期限,只要超出了,那么就得要自己掏钱了。
质保期内去外面保养算脱保吗
首先可以明确的说明下:质保期内到外面保养不会脱保。而且国家早在2015年就已经明确的提到了:托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
但大咖还是建议,在质保期内,大家还是踏踏实实地在4S店内保养,如果你是到外面去更换机油、蓄电池等等,万一其它零部件出现问题,4S店本应该给你无偿维修的,但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的,拿不出维修证据的你,只能吃哑巴亏了。
说到质保期,大咖扯个题外话:终身免费质保和终身免费保修真的能够不掏一分钱?事实上是你想多了。例如终身免费质保,你必须是该车的第一人车主,转手即失效;其次是必须在4S店进行售后维修;然后是更换了三大件之后取消终身质保;最后就是用于运营车辆用途、改装也会取消。这样一来,和4S店捆绑起来不说,还限制了车辆的转手甚至影响到车辆的保值率。
什么情况下要什么店保养
既然质保期都在4S店保养,那么过了质保期了呢?目前能给到车主保养的有三种途径:一是传统的4S店、二是稍有名气的维修厂(类似xx养车)、三是街边的小店。
传统4S店
对于部分愿意三天洗一次车,一周打一次蜡的爱车人士来说,去更加权威的4S店保养,自然是他们的不二之选。不仅技师的技术有保障,配件的质量都能确保是原厂的。不过,在4S店保养无论是零件费还是工时费都非常贵,随随便便换几件东西,就得上千块。当然了,4S店给出的维修更换建议,大家也可以自行选择是否更换,对车辆影响较大的例如刹车油、正时皮带、刹车片这些可以到4S店更换。
正规修理厂
那除了上述这些比较重要的关键部件外,其余一些无关紧要的配件咱们就可以到正规的维修厂去更换了,像更换机油、机滤、火花塞这些就可以到这里来更换。因为这些维修厂的零件大多不是原厂件,价格自然也没有那么昂贵,最重要的是没有4S店那么贵的工时费。
街边小店
对于这些街边小店,最大的优势就在于便宜,除非是有熟人或是知道这里面的师傅是从4S店出来的,否则大咖还是不太建议到这些小店里保养。当然了,如果说是遇到轮胎扎钉、尾灯不亮这些小问题,还是可以到这些店去维修一下的。
大咖点评
总的来说,4S店保养有全套的质量保障,而且停产车型甚至罕见的零配件4S店都能提供给你,适合那些爱车如命的车主;但如果想稍微省点保养钱,那么在4S店保养过后给出的维修建议清单上,相对重要的配件可以在4S店更换,而稍微没那么重要的完完全全可以到更便宜的维修厂甚至自己更换。不过只要合理用车,保养费也不会高到哪里去。
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