剑未佩妥，出门已是江湖，生不逢时，好车和好卖是两个概念！

cesifu • 2019年5月3日 am2:00 • 资讯

其实经常有一些汽车，原本他的底盘或者是发动机是比较不错的，但是却因为宣传的力度不到位而买的不怎么好的汽车，今天要讲的就是这样一款被宣传耽误的好车。

这款车就是哈弗的H8，其实了解这款车的朋友估计真的没有几个，但是了解哈弗H6的朋友却是大有人在，但是这就很奇怪了，同时哈弗的两款车，怎么待遇就差真么多？

并且现在哈弗H8也渐渐的被冷处理了，估计是出于销量不佳，而采取了一些优化的销售方案，这种战术放弃的做法，使得这款车并不会影响长城整体布局。

其实这款车的底子还是不薄的，4820*1975*1794mm的尺寸，再加上2915mm的轴距，让H8的空间表现和乘坐舒适度更高，轴距比汉兰达的2790mm还要出色。

这样的大空间再加上2.0T发动机，最大马力分别为190/252Ps，最大扭矩355/420牛米。标配8AT变速箱。前后双独悬，承载式车身，实在想不到这么典型的优秀SUV怎么会被落得个“冷藏”处理！

这里再重点提一下这款车的底盘，哈弗H8采用的是前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，这种装置又被人称作为高端SUV专属悬架，这种悬架结构优势在于具备不俗的操控稳定性的同时，还能拥有出色的乘坐舒适性。

并且后期哈弗H8还做了二次修改，优化了悬架系统，对螺旋簧与减震器重新调校，使整车的操控性与驾乘舒适性得到大幅提升。

哈弗H8不单单是核心做的到位，他在内饰上也用心设计了，车的主驾驶上配备着带有三组记忆功能的电动座椅，您可以储存自己平时的几种坐姿，方便别人开过您的车之后快速的调节到你的需求。

并且这款车的启动方式采用的是一键启动按钮，着车时不用再掏出钥匙，在方便自己的同时也提升了逼格。这在哈弗品牌中是少有的设计。

车的后排设计上不单单知识空间敞亮这么简单，他的后排座椅是可以随意调节的，让所有的空间都能为你所用。

并且这款车的后排设计上有一个专门为宝宝设计的细节，在后排座椅的间隔处设计了儿童安全座椅接口，这样更加方便有宝宝的家庭，儿童乘车时，建议乘坐在儿童安全座椅上，这样的设计增加了儿童乘坐的安全性。

最后综合一下哈弗H8诞生的年代，这款车诞生的时候国产车的技术和质量稳定性是饱受质疑的，所以难免对他的销售造成一定的影响，再一个原因估计是H8的定价，18-38-23.18万的国产车，放在以前可是异类，超过20万的国产车真心没多少人买，那个时候的消费者对于国产车的接受度远没有当下这么高。

虽然现在接受度高了，但是现在可供选择的产品也更多了，比如哈弗H9，或者是长城旗下的高端豪华品牌WEY都是不错的选择，这也难免造车了哈弗H8生不逢时的悲哀。

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