当我们发现汽车出现问题时,应该及时到修理厂检查维修才行,若是不及时维修的话,有可能会引起更严重的问题或影响行车安全。
这不,师傅在维修一辆朗逸的变速箱时,发现它的半轴内球笼防尘套破损,已经渗漏出一部分黑色的球笼油。于是,师傅建议车主更换两个外球笼防尘套。
而车主在看到后,对师傅说,虽然外球笼套破损一部分,但是开车根本就感受不到变化,必须要更换吗?下图所示,朗逸的底盘,箭头所示的是左右半轴。
师傅表示,外球笼防尘套破损后,它内部起润滑作用的球笼油会渗漏出来,渗漏速度会越来越快,若是不及时更换的话,外界的水等杂质会进入球笼内部,造成外球笼的损坏。而它损坏后的表现是,拐弯行驶时会有咔咔的响声,甚至有的车会在加减速时出现异响。
现在维修的话,只需要更换外球笼套就可以,等表现出异响的话,必须要更换外球笼甚至半轴才能解决问题,维修费用会很高!车主明白这些后,直接就同意师傅更换两个外球笼防尘套。下图箭头所示,外球笼套漏油的位置,师傅正在把漏出的油擦干净。
由于外球笼是在半轴上卡着,内部有一个弹簧卡,要拆下外球笼的话,需要先把破损的外球笼套拆下才行。下图箭头所示,外球笼防尘套已经被拆下,并且内部的球笼油已经被师傅擦干净。那么,该怎么把外球笼从半轴上拆下呢?
师傅用最简单快速的办法来拆下外球笼,如下图所示,直接用锤把外球笼给砸下来。当然了,厂里也有拆卸外球笼的专用工具,但是专用工具拆卸太不方便,不如用这样的方法。需要注意的是,要用锤砸外球笼最外部的位置,内部特别脆弱,若是球笼内部被砸坏,肯定就要换外球笼。
大众车系的外球笼很容易拆下,师傅砸了两次就把外球笼给砸了下来,下图所示的1是旧外球笼套,2是新外球笼防尘套。
下图红色区域所示,这是半轴上卡外球笼的位置,师傅已经用纸把这个位置擦干净,这是一个弹簧卡子。有的车型这个卡子比较大,卡住外球笼后,很难拆下。
我们来看看外球笼的内部构造,下图红色箭头所示,外球笼的最外部,用锤砸这个位置;但是绿色箭头所示的内部就不能砸,一下就能把它砸坏;橙色箭头所示,外球笼中间位置,也就是上图中半轴卡的位置;绿色区域所示,这是外球笼内部的钢珠,总共有六个。外球笼内部与外部可以形成一定的角度,速度还是一样的。
在安装球笼前,师傅还必须把新球笼油给挤进外球笼里面,如下图箭头所示。然后,直接往擦干净的半轴上安装,注意要安装到位,也就是让半轴上的卡子卡住外球笼内部。
当师傅把新球笼套上的两个卡子固定好之后,可以直接把半轴安装到车上。这就是师傅更换朗逸外球笼套的过程,比较简单,车友可以简单了解一下。
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