专栏丨北京大妞如是说：自驾欧洲的7件小事

眼看着春节假期马上到来，

很多小伙伴跃跃欲试

要开启一个自由、快意的长假。

上次我们的大话车江湖说到了

在美国开车的种种事宜，

那么，

在欧洲试驾的江湖宝典，

来，您了解一下呗：

·自·驾·欧·洲·的·七·件·小·事·

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重要的事情，是证件，不是说三遍。自己的护照，国内的驾照，足额的信用卡，以上三件缺一不可。

倘若在欧洲租车，必须要有驾照原件和翻译件。翻译件最好是去公证处办理英文版驾照公正文件，办理时间通常为一周，有效期是1年。某宝的翻译件有的国家认，有的国家不认，稳妥起见，还是不要给自己留后患。

记得旅行社的朋友曾提起，有一位自由行的游客在希腊被警察扣留，警察说不承认中国驾照和某宝的翻译件，要罚款1500欧，车也不能再行驾驶，游客几次尝试总算联络到中国领馆，领馆解释说：“中希之间没有互相承认驾照，以希腊方处罚方案为准！

去欧洲一定要带有芯片的信用卡。因为有很多地方是刷卡付费，从停车场到过路过桥费，如果没有芯片卡，那您的自驾之旅可就麻烦了。

在国内租车，网站上指明的是一辆福克斯，您到手的一定是福克斯。在欧洲完全不是这么回事，他们不是按具体的款租，而是分级别，每个级别都会有几种不同车型的选择。假如在网上您订的是奥迪A3，到了门店很可能取的是一辆高尔夫。

在欧洲大部分车辆会是柴油车，也有汽油车。假如柴油车加了汽油，或者汽油车加了柴油……别以为结果差不多，那可就是一笔大大的开销，清缸的花费将会是数千欧元，要看清楚。

本不该把这一条列出来，可是，你看看每每在应急车道上呼啸而去的加塞车，看看每天能邂逅多少并线不打灯的“高手”？

千万不要一直占着超车道，最左道并不是一劳永逸的驾驶车道。在德国，你后面经常可能会有时速300公里的超跑或者摩托车呼啸而至。德国的司机不从右侧超车。如果你想在最左道开车，要么一直比所有车快，要么往右并一条车道。

见到“Stop”标志，不论前后左右有没有车，一定要完全把车停住，观察清楚后再重新启动。

在国内没有红绿灯的小路口，是谁先到谁先走。在美国是左侧拥有路权，但是欧洲的交规是：一切以“right before left” （右侧车辆先行）为准则。在欧洲，以不影响到他人为最高宗旨，以行人为避让对象，绝对不可以在人行横道前不减速不礼让

买全险会不会很亏？当然不是。

欧洲的许多道路比我们想象得要窄得多，这也就是为什么小车那么主流的原因之一。

在景色宜人的乡村公路上，那些不特别标注限速的路段，默认限速是100公里/小时。这个速度已经接近国内的高速限速了。很多乡村公路没有设置中间线，路面狭窄到刚刚能容得两辆车交汇通过。两辆车各自以100公里的时速，在距离30厘米左右的距离上快速驾驶，这会让很多初来欧洲的司机很不适应。

车虽然少，但很多地方的路况不见得好，一旦出现损伤赔偿的费用很高，因此还是买全险最合适，您机票酒店的大头都出了，一个保险如若能免去后面许多麻烦，还是值得的。

北京这几天的电子停车方式，都能让大家熟悉好一阵子。初来乍到在另一个陌生国度，合法停车是最挑战司机的环节。

欧洲只有在新开发的城市区域才会有室内的停车库，很多城市，尤其是旅游城市，需要我们在旧城区里熟谙停车的江湖宝典。

室内的停车场最好应对，但是大多数停车场只接受本国的信用卡，Visa和万事达有时候也不被接受，记得带足现金，特别是小额纸币和硬币。

室外的停车，最先攻克是咪表，欧洲的很多咪表没有英文，一定要提前预算停车时长，购买停车费，然后把打出的停车卡放在挡风玻璃下面以备查验。平时看不见检查的人不意味着这个人不存在，他（她）是巡回抽查，一旦发现停车超时或车上没有停车收据，罚款金额将是一笔大开销。

每次领完停车卡要注意看哪儿是交款的机器。这句话字数虽少，但背后的经验惨痛。

后付费的在进入停车区时拿卡。离开时将卡插入机器，上面会显示金额，付费用现金或者刷卡。如果要刷卡一定要是带芯片的卡才可以。

在没有看到明显停车标志，或没有设置停车位的路边，绝对不要停车。

万一被贴条呢？去附近的邮局赶紧把钱交了。

几乎所有的加油站都是自助。包括洗车。离开中国，你就会发现人工好贵，之前在加油站刚停下，就有人跑过来问你，加9几的？真是奢侈啊。

在欧洲，加油机有两种方式。一种是自行加油，到收银员那里报上加油机号码，人工收费。另一种是将信用卡插入加油机，按照提示步骤在机器上操作好自动扣费，感觉和我们的加油卡类似。

租车的细节很多网站上有攻略，我们要说的是，即使是正规租车公司门店也不是24小时服务，预定的提车时间需要和门店确认开门时间。

在意大利和法国（为什么是这两个国家？因为展开了就是侦探小说了）车里摆放的物件，和直接摆大街上差别其实不大。贵重的物品、证件一定一定要带在身上，或者锁在酒店房间的保险箱里。

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