自主品牌小型纯电SUV推荐

cesifu • 2019年2月3日 am9:55 • 资讯

2018年，新能源汽车累计销量92万，其中SUV车型累计销量26.5万，其中纯电SUV累计销量15.5万。以下是不同细分市场SUV销量分布：

上图可以非常直观的看出，插电混动SUV基本都集中在紧凑型及中大型的SUV中（A/B/C级别），而纯电SUV主要集中在小型SUV中（A0级别），累计销量10.69万。

分车型分析

2018年小型纯电SUV车型，有销售记录的共有21款，其中销量排名前十的车型销量占比高达98%，销量排名前三的车型占比70%左右，说明在这个细分市场，市场集中度还是非常高的。也就是说，对于小型纯电SUV市场，用户可选择性还是偏窄的。

下面小编就对TOP3车型做一个简单分析，销量占比高达70%，说明产品力还是可以经受住市场考验的。

比亚迪元

2018年累计销量31337台。比亚迪元EV360是今年5月上市的一款新车型，前脸采用比亚迪家族式DragonFace设计语言，这是它和燃油版版的元在外观上最大的区别。比亚迪元EV360配备最大功率160kW电机，最大扭矩达到310牛·米，在同级车型中动力表现优势明显。从比亚迪官方获悉，新款元EV也将于1月中旬正式开启预售，新车将命名为元EV535。该车等速续航里程为535km

北汽EX系列

2018年累计销量27530台。北汽EX系列定位于国民精品电动车，采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO，搭配格栅底部大尺寸进气口设计，整体视觉效果突出。动力方面，EX360搭载了一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组。

瑞虎3X

2018年累计销量10796台，瑞虎3x是奇瑞推出的小型SUV，纯电动版瑞虎3xe前脸采用了瑞虎家族全新的设计语言。两侧条形的LED日间行车灯被镶嵌在C字形的镀铬装饰上，风格较为简洁。高配车型电池容量为49千瓦时，最大续航里程达到351公里，低配车型的电池容量为39千瓦时，最大续航里程达260公里。

小结

销量好的，一般质量和口碑都还是可以经受住市场考验的。本文基于2018年小型纯电SUV销量情况，推荐了销量占比高达70%的自主品牌小型纯电SUV TOP3车型，希望可以给大家一些参考。

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