295匹，百公里油耗低至6.9升，全新丰田汉兰达将于19年末上市

cesifu • 2019年5月6日 pm5:00 • 资讯

Author / 海森

丰田汉兰达这款中型SUV旗舰产品终于迎来换代车型，2020汉兰达，也是第四代汉兰达。当然，这款全新换代车型也发生了一些变化：

性能：两种动力系统搭配两种驱动系统

全新汉兰达有两种动力系统。

其中一种是燃油发动机，3.5升V6发动机，能够输出295匹的马力和355牛米的峰值扭矩。这个动力水平在这一类型的车型上已经属于第一梯队，仅次于福特的2020探索者（300匹）和雪佛兰Traverse（309匹）

另一种是混动系统，2.5升四缸发动机搭配双电机，将动力输送到前轮；而在全驱配置中，还会在后轴安置第三台电机。混动系统的动力达到了240匹。

新汉兰达标配八速自动变速箱，也有两种全驱系统。

基础版的全驱系统将应用在L、LE、XLE上，将会主要作用在前轮上，当打滑时，会把动向后轮转移。

Limited和Platinum将会采用动态扭矩矢量控制全驱系统。这是一个具有提前判断能力的系统，从多个车辆控制系统中提取数据，以确定车后部是否需要动力。它还可以在左后轮和右后轮之间传送不同的多年管理，可以让车型灵活应对不同的路况。

燃油性：低至6.9升

美国EPA尚未公布新汉兰达的油耗情况，但丰田以对外公布了自己的估计。

燃油版的新汉兰达，预计前轮驱动车型的燃油经济性预计为每加仑22英里，也就是每百公里10.70升。

而混动版本的新汉兰达，预计油耗在每加仑33-34英里，也就是每百公里6.93-7.14升。丰田宣称，混动版的新汉兰达在这一车型领域内已经是经济省油的车型之一。

空间：比RAV4略大，第三排十分拥挤

在空间上，全新汉兰达要比RAV4大上那么一点点，但仍然比不上它的竞争车型，比如起亚索兰托，或者马自达CX-9。

新汉兰达的第二排的空间还过得去，但是第三排就显得十分拥挤。这也有一点好处，那就是略小的尺寸可能在狭窄的空间或者停车时更容易操控，而且如果只是偶尔使用第三排，那么全新汉兰所能提供的比RAV4大一点的空间就很合适了。

预计2020汉兰达的定价将在2019年12月公布，接近上市日期，而混合动力车型将于2020年2月上市。

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