提及三菱汽车，虽然是日本品牌，但却没有继承了日本车企省油的优良传统，可能是由于是起源于重工企业。而早些时候在我们这样的五六七八线小城市，三菱汽车还是非常深受汽车改装爱好者的追捧，各种狂拽炸街，而现在已经由于跟不上时代的潮流，人们的理性消费战胜了情怀消费。说到三菱欧蓝德这款车，在越野车中还是有一定实力和地位的，然而我们今天要说的主角是同平台的三菱ASX劲炫，堪称”运动版欧蓝德”。
三菱ASX劲炫和欧蓝德虽然都是定位于紧凑型SUV，轴距确是相同，但长宽高尺寸上欧蓝德更胜一筹。近日，我们从外媒了解到，三菱官方推出了中期改款版三菱ASX劲炫，新车主要是在外观方面进行了大换脸，并将于下个月开幕的日内瓦车展上正式亮相，下面我们就先一睹为快吧。
首先外观上，全新三菱ASX劲炫为追求时尚的潮美，采用了最新的家族式设计语言，即先进的Dynamic Shield设计理念，和最新版的奕歌外观极为相似。前脸粗壮的银色镀铬饰条装饰，加上前保险杠银色保护板，营造了浓郁的战斗气息。值得一提的是，LED光源的前大灯组采用了分体式大灯的设计，尤其是下方转向灯和雾灯采用了四个独立的矩阵式灯块，非常的个性激进。
侧身并没有太大变化，车顶配有黑色行李架。新车的车尾造型也有很大的变化，全新T型造型尾灯激进而不失美感，同样采用了LED光源，同样搭配了银色的防滑后保险杠，时尚运动，充满了浓郁的越野气息。此外，新车外观还提供钻石红、阳光橙和砾棕三种颜色。
进入内饰，全新三菱ASX劲炫的内饰相对于外观来讲，还是比较陈旧的，但是银色镀铬饰条的装饰还是增添了一些质感的。炮筒式的仪表盘，8英寸的中控触摸屏搭配了SDA信息娱乐系统，支持智能手机无线连接，高配车新提供TomTom 导航系统，同时，还有一个专门的APP程序可以监测剩余油量并且导航到附近的加油站，还可以进行简单的维护和监测，非常智能化。
动力单元上，全新三菱ASX劲炫搭载了MIVEC2.0L四缸汽油发动机，最大动力输出为150马力，峰值扭矩为195牛米，传动方面，搭配五速的手动变速箱或者六速的INVECS 3-III CVT自动变速箱，拥有前轮驱动和四轮驱动版本可选。
其实好多车型在国外比较受欢迎就是因为其超强的性能，然而被引入之后会结合国情，还会提供更小排量的配置，而全新三菱ASX劲炫也是除了海外版本的2.0T，国产之后我们猜测应该还会提供1.5T的，你们觉得呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30273.html
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