哈弗F7x极智科技版上市，操控出色的长安CS85 COUPE依然淡定

cesifu • 2019年5月7日 am10:30 • 资讯

近几年，随着国内市场的迅速发展，以及消费者的审美和需求的提升，轿车、SUV、MPV三大传统车型已经不能满足消费者的需求，他们希望拥有一辆整合两类或多类车型特点及功能于一身的车。轿跑SUV不仅具有轿车的舒适性，SUV的大空间，还集合了轿跑的外观设计，它出现后，瞬间掀起了一股轿跑SUV热潮。

以前在国内，轿跑SUV一直是豪华品牌的专属，如宝马X6、奔驰GLC COUPE等，而今随着自主品牌的崛起，自主车企也加入到轿跑SUV市场中，纷纷推出自己的轿跑SUV车型，其中长安CS85 COUPE、哈弗F7x就是自主轿跑SUV 的代表。近日，哈弗F7x又推出了极智科技版，相对于之前的极智潮玩版，它在智能科技上有了一定提升。很多网友表示，长安CS85 COUPE自上市后一直占据着自主轿跑SUV一哥的地位，不知哈弗F7x极智科技版这次能否实现逆袭？

哈弗F7x极智科技版

长安CS85 COUPE

哈弗F7x极智科技版搭载了2.0T+7DCT和1.5T+7DCT两种动力组合，它们的峰值扭矩分别为345 N·m、285 N·m，长安CS85 COUPE搭载的是2.0T的蓝鲸发动机+8AT动力组合，长安CS85 COUPE的这款蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机由长安本部、长安英国中心合作开发，采用超增压技术，2000转输出最高扭矩360 N·m，它起步快，提速给力，100-150km/h的加速时间相比同级快25%，动力完全可比肩3.5L自然吸气发动机。数据参数上F7x依然完败！

哈弗F7x极智科技版

长安CS85 COUPE

哈弗F7x极智科技版延用了哈弗F7的7档双离合变速器，国内消费者对它比较熟悉，除了换挡时稍有顿挫外，其他方面表现还是不错的。长安CS85 COUPE的爱信8AT变速器性能更为优秀，它速比范围更广，换挡平顺，响应急速，换挡响应时间小于0.8s，它还拥有STT功能、坡道模式、故障模式、定速巡航等功能，操作顺畅也能适应各种工况。这车拥有经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式，能满足各类人群的驾驶需要。此外，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，配以高端阀系结构，使整车操控性与舒适性达到高度平衡，让驾驶者随心所欲，尽享驾驶乐趣。

哈弗F7x极智科技版

内饰是很多人选车时容易忽视的方面，其实内饰设计及用料好不好，直接关系到整车的质感高低。哈弗F7x极智科技版的中控台采用了非对称式的设计，中控大屏及空调面板等都偏向驾驶座，方便驾驶者操作和观看，不过可能对于喜欢对称美的国人来说，不好接受。它顺应当下潮流配备了12.3英寸的液晶显示屏，如果也将9英寸中控大屏换成10英寸以上就更完美了。

长安CS85 COUPE

长安CS85 COUPE的内饰线条流畅，各部分十分协调，特别是红黑撞色的内饰，视觉上非常动感灵动。12.3英寸的中控大屏及10.25英寸的液晶仪表非常非常耀眼，提高了内饰的逼格也增加车内的科技感。此外，内饰大部分被软性皮质包裹，还加入了些许钢琴烤漆装饰，营造出极高的豪华感，光看内饰，说它是辆四五十万的车都不为过。

哈弗F7x极智科技版

长安CS85 COUPE

对于两车来说，空间表现都不错，在同级车内算是非常出众的，不过驾乘的舒适性，不光是看空间大小，还要看座椅舒不舒服。两车的座椅材质及柔软度都可以，最大不同在于后排坐垫的长度。两车前排及长安CS85 COUPE后排坐垫长度都是500mm，而哈弗F7x极智科技版后排坐垫长度只有445mm，这个势必会影响后排乘坐的舒适性。

长安CS85 COUPE

对于驾驶者来说，行车安全至关重要。在安全方面，哈弗F7x极智科技版和长安CS85 COUPE主被动配置都非常完善，像6安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助等配置，在两车高配车上都能看到。两车最大不同是长安CS85 COUPE搭载的自适应巡航是IACC集成式的，它达到了自动化驾驶L2级别，拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能，功能更全和性能更出色，使用起来也更安全。

通过上面的对比可以看出，哈弗F7x极智科技版和长安CS85 COUPE都是不错的轿跑SUV。不过从细节来看，哈弗F7x极智科技版无论是动力、操控、内饰、舒适性，还是安全，都逊色于长安CS85 COUPE，依旧无法撼动它自主轿跑SUV一哥的地位，所以长安CS85 COUPE更值得入手。

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哈弗F7x极智科技版上市，操控出色的长安CS85 COUPE依然淡定

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