12缸一般都会出现在诸如保时捷、法拉利、兰博基尼这些跑车身上,也有百万级别的宝马760、奔驰S600,当然红旗L5也算是其中之一。看看上面所有的车型,多数以高端定位的跑车居多,在很多人的印象中,大众品牌旗下多数是中低端为主的车型,而旗下高尔夫也不过是一辆价值十几万的平价车。虽然和大众POLO为大众贡献了不少销量,但真要和性能车联系在一起,在多数人看来,实在是难以想象。
12缸就意味着拥有猛兽般的爆发力,如今大多数都是三缸机、四缸机充斥的主流车型的年代,这款车无疑是能够脱颖而出的。如今大众旗下配有12缸的有辉腾也有途锐,而这款拥有12缸的大众高尔夫却为何在市面上见不到呢?它并不是私人改装的车型,而是原车原版的大众高尔夫。由于这款车目前还是概念阶段,被德国大众总部收藏,并不对外销售。拥有12缸的大众高尔夫!发动机直接放在后座,一脚油门狂甩911。
先看外观:这款大众高尔夫依然脱离不了大众家族的语言,光从前脸来看,几乎和普通版本如出一辙。上下双层的进气格栅,配上镂空式的散热孔,不过红色LOGO标识却突出了性能车的特质。两侧前大灯组由中间向上转件变宽,看起来就很有攻击力。凹陷式的前机舱盖,两侧则做出隆起状,单看前脸感觉有点“萌萌”的。
车身侧面采用大量圆润的线条,并在侧裙部位增加了凹陷式的进气口,采用双开门的设计。尤其是下方的轮毂造型,以及低趴的车身,突出了性能车的风范。车身尾部的设计比较简单,类似于大众尚酷的设计风格的尾灯,并做了熏黑式处理。重点在下方的双边共四出的圆形排气管,直接露在外面,在尾箱部位还做了W12-650的标识,处处都散发着一台性能车的本质。
再看内饰:这款大众高尔夫已经摆脱了所有大众旗下车型的设计模式,配备赛车座椅,还加入了白色元素作为装饰。若是大众所有的车型都能保持这样的设计风格,应该不愁卖。车顶配有碳纤维复合材质,并在下面看到了金属踏板。要说重点了,这款车由于潜质发动机舱容量太小,放置如此大体积的发动机并不容易,所以便将V12发动机放在在后座上,并配上了两扇巨大的风扇进行散热。而后排乘客也只能坐在这台大号的发动机上面,估计这个设计师就没有考虑到后排乘客的感受。
动力方面:这款大众高尔夫搭载的是6.0L V12发动机,与宾利欧陆同款,其最大功率为650马力,峰值扭矩为723Nm。在整体车身重量为1.7吨的状态下,百公里提速仅需3.7秒,极速高达325km/h。这样的参数,在跑车界也很有竞争力,但却出现在了这么普通的大众高尔夫身上。
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