这5台超有面子的车，再不买就没机会了

cesifu • 2019年5月7日 pm8:30 • 资讯

凭借着同级别少见的V6+后驱，丰田锐志一直被视为中型车领域的情怀之作。而前不久，丰田发布了一组Mark X Final Edition车型的官图，这也意味着51岁的锐志在老东家也要走向终结。Final Edition常常指一个系列车型停产前的最终版，代表着一个时代的落幕。今天砖叔就要走情怀路线，为大家介绍几款近些年有代表性的Final Edition车型。

（丰田锐志Final Edition）

编辑点评：S 65 Final Edition是AMG V12旗舰轿车漫长历史中最后一款新车型，限量推出130辆。随着电动化的逐渐普及和排放法规的日益严苛，宝马、奥迪和奔驰等品牌相继宣布放弃V12发动机，V12将逐渐推出历史舞台。此前AMG CEO表示，未来4.0T V8双涡轮增压发动机+电动机将成为AMG品牌中顶级动力。

编辑点评：跟S 65 Final Edition一同在2019日内瓦车展发布的还有SLC Final Edition，这款车是SLC车系的落幕之作，未来SLC再无继任者。SLC（此前命名为SLK）自1996年推出至今历经了3代演变，已经累计售出超过71万辆。而SLC系列终止的背后不单单是自身产品力不足，而是整个小型跑车细分市场的衰落。

编辑点评：放眼当今车坛，大众甲壳虫可以说是最有资历的一款产品，1939年诞生的它如今已有80岁高龄，可以说它见证了很多历史和故事。而甲壳虫Final Edition版的推出也意味着这款小车退出了历史舞台。大众CEO也表示甲壳虫停产后将永久性消亡，不会以电动车的形式出现。对此相信很多车迷都会表示遗憾，而甲壳虫停产的背后更多是销量不佳，这也是市场的选择。

编辑点评：如果您认为前面的几款“Final Edition”还够情怀、不够纯粹，那LANCER EVOLUTION系列的绝唱——LANCER EVOLUTION FINAL EDITION一定会引起您的共鸣。凭借优良的综合性能、深不可测的改装潜力和相对低廉的售价，LANCER EVOLUTION系列一直受到全球无数车迷的喜爱和追捧。此前曾有传言称，成为三菱汽车最大股东的日产有望基于CMF平台推出第11代LANCER EVOLUTION。不过现在看，这也只是一个传闻。

编辑点评：熟悉斯巴鲁的朋友会知道，WRX STi推出过相当多的特别版车型。而这其中就包括限量150台的WRX STI Final Edition。这款车代表着这一代WRX STi在英国市场的终结。WRX STi的魅力不止改装潜力巨大的动力，更是极高的抓地力和弯道控制力。当然，这些纯粹仅为了迎合小部分狂热分子。目前我们还可以通过平行进口的方式买到WRX STi，但是50多万元的售价也让人望而却步。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30518.html

这5台超有面子的车，再不买就没机会了

相关推荐

发表回复