严格意义上来说，广汽新能源从征战新能源纯电市场开始，在长达几年的时间里只用一款产品打天下，这就是他们的纯电SUV产品—GE3，虽然该车曾在过去一段时间内凭借出色设计以及不错的续航取得了一定成绩，但随着竞争对手们新产品的不断推出，也出现了疲软现象，急需扩充产品线，引入一款优秀轿车。在此情况下Aion S应运而生，号称续航里程对标特斯拉的它也终于在前几日正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间13.98万-20.58万元，除了续航里程有所差别外，新车在配置上也拥有着较大不同，具体如何选择？我们一同往下看。
安全配置方面，AION S整体的配置依旧不高，甚至最低配的炫530车型连倒车雷达都没有配备，而倒车影像也要到次顶配车型，即魅Evo 630上才可拥有。
编辑总结：
经过一番对比，笔者发现AION S在基础配置上较低，其中自动大灯、日间行车灯、倒车影像等比较常见的配置，在两款低配车型中都有所缺失，一定程度上拉高了配置门槛，于是最终推荐了魅Evo 630车型，这是在价格与配置之间取得平衡的一个版本，可以满足消费者日常使用需求，更是不乏全液晶仪表盘、全景天窗等亮点配置，搭配新能源车未来与科技感的整体设计理念，最终得到完美结合。
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