车子为什么会出现故障,听老技师怎么说!
汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,汽车出现动力性、经济性下降,排放污染物增加,使用的可靠性降低,随即就会出现异响、泄漏、过热、费油、抖动等故障。往往故障的发生都会给我们带来很大的苦恼,若在高速上发生故障更是只能仰天长叹。那我们是不是能够提前知道故障发生的原因而进行提前预防呢!让我们一起来看看吧。
故障之所以会产生,绝大数是因为汽车上某些零件失效无法正常工作导致的,那么导致汽车零件失效无非就是这么三种情况:零件的工作条件恶劣、设计制造存在一定缺陷和使用维修不当。
一、工作条件和环境:汽车零件工作条件主要讲的就是零件的受力状况和工作环境。
当作用于零件的载荷超过零件的允许承受能力范围,便会导致零件失效。在实际工作过程中,汽车零件往往不只是承受一种载荷的作用力,而是同时承受几种类型载荷的综合作用力,绝大部分汽车零件是在动态应力下工作,由于汽车的起步、停车以及速度经常变化,使汽车零件承受着冲击、交表应力。从而加速零件的磨损和变形从而引发故障。
汽车零件在不同的介质和不同的温度下工作,容易引起零件的腐蚀磨损、磨料磨损以及热应力引起的热变形、热疲劳等失效。某些工作介质还可以使汽车零件材料脆化、高分子材料老化而引发故障。
二、设计制造缺陷:设计制造缺陷主要是指零件因设计不合理、选材不当、制造工艺不良而存在的先天不足。
零件设计的不合理是汽车零件失效的主要原因之一,例如轴的台阶处过渡原角过小,会造成应力集中,这些应力可能会成为汽车零件破坏的起源,花键、键槽、油孔、销钉孔等设计是如果没有充分考虑到这些形状对截面削弱而造成的应力集中,也将会引起零件早期疲劳损坏。材料选择不当及制造工艺过程中因操作不当而使零件产生的裂纹、较大的残余内应力以及较相配合零件之间的滑移和变形,将会产生微动磨损,加速零件的失效。
三、使用维修不当
汽车在使用过程中由于驾驶者不良习惯的驾驶,例如冷车急加速、高速过减速带、经常性超载等等都会促使零件的变形和磨损最终导致故障。故障发生后部分车主为寻求经济性没有去到正规的维修厂或者有技术能力的维修厂进行维修,最终导致汽车零件的二次故障发生,例如润滑油不达标、滤清器过滤性能不佳螺丝螺纹破损等等。
总结:故障发生是在所难免的,正确对待故障的发生才是我们需要注意的,一旦发现车辆有故障报警,我们应该引起高度的重视,往往大事故都是小故障引起的,千万不能把自我生命当赌注。解决故障一定要找到相对正规门店进行解决,防止车辆二次故障发生。
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