在刚结束不久的上海车展上，新一代的奥迪Q3正式上市了，它是这个系列的第二代产品，应该说在各个方面都有了明显的变化。
首先说它的外观，采用了所谓了的三维立体雕刻式的设计，从上一代有点圆滚滚的造型一下子变得非常的凌厉而动感。而且新一代的Q三首次在同级别中提供两种前脸造型，在车型中以“致雅”和“动感”进行区分。
“动感”型通过S-line外观套件让它的形象更加的夸张和凶悍，尾部还是能看到一些上一代车型的影子，不过，显得更加精致了，尤其是带动态转向指示的LED尾灯让人过目不忘。
其次新Q三以大众集团的MQB平台为基础让它的轴距从上一代的2603mm增加到了2680mm，车身长度也增加到了致雅型的4481mm或动感型的4495mm，增长了大约100mm，这就让老款的Q3内部空间比较局促的问题得到了很大的缓解。
新老Q3的动力系统倒是没有太大的变化，都是配备了1.4T和2.0T两种发动机，其中1.4T的功率为150马力，而新Q3的2.0T分别为186马力和220马力两种功率，都比老款的180马力有所提升。
另外，无论是转有哪种发动机的新Q3均都是采用了7档双离合的变速箱，这比老款1.4T的6挡变速箱又有所提升。
虽然对于一辆城市SUV来说四轮驱动不是必须的，但是新款奥迪Q3的40 TFSI和45TFSI两款车型都配备了quattro四驱系统以及五种驾驶模式的选项，不仅有利于在低附着力的路面行驶，而且也能够满足偶尔的越野需求何乐而不为呢。
要说新老Q3最大的不同那肯定就是它们的驾驶室了，新Q3全系都配备了全液晶仪表和大尺寸的触摸中控大屏，中控屏还带有触感反馈。
一体式的驾驶舱设计显得科技感十足。另外，自然语音控制、支持无线充电的电话盒子也都是近来比较时髦的配置。而奥迪预安全系统，自适应巡航、车道偏离辅助等这些新技术也是老款车型没能够提供的。
所以说新Q3的换代是相当彻底的，预算允许的话当然是选择新款了。我比较推荐的是40 TFSI quattro这个配置。不过话说回来，随着新款的上市，现在经销商还有数量不多的老款车型清仓，优惠幅度大概能有五万元左右，其实性价比还是很高的，如果想要抄底的话刘的抓紧时间了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/30760.html
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