吉利星越定价揣测，顶配20万，低配12万，还买什么昂科威？

cesifu • 2019年5月9日 am5:00 • 资讯

还有三天星越就要上市，咱们也来做一次最后的售价揣测，本文纯属主观推测，不代表任何观点没有任何立意。

作为吉利旗下全新的轿跑SUV，很明显星越已经做了足够长时间的预热，市场热点炒到了极致，全新的星越将会在10号晚间在宁波上市，我想这台星越从内到外的设计以及优势已经被扩散的淋漓尽致，除了售价以及相对的细分配置之外，均已经公布市场。

轿跑SUV领域今年投入了三款产品，最早上市的长安CS85指导价13.69-16.99万，其全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，此前上市不久的哈弗F7x指导价11.99-14.39万，其1.5T车型售价11.99-13.69万，2.0T车型售价13.49-14.39万。

很明显可以看出来，此前上市的两台轿跑SUV，2.0T车型售价都定在了13.5万元左右，据悉CS85未来会推出1.5T版本，内部人士透露起售价可能会下调1.5-2万左右，也就是说后期的CS85 1.5T版本起售价也将会在12万左右。

长安、长城、吉利最近几年销量纷纷突破百万大关，成为正面交锋的三大硬核企业，那么深喑市场之道的吉利自然会在定价上“随大流”，这也是吉利明智的做法，用最好的宣传搭配最中庸的定价，来体现产品固有的价值，让消费者得利“物超所值”。所以产品定价上星越起售价不会太高。

根据目前透露的版本，星越将会推出多种动力系统，而多品类的动力系统将会决定星越每个版本拥有较大的售价差距。

从目前数据上来说，星越有2.0T燃油版、1.5T轻混、1.5T插混三种动力总成。

接上文来说，考虑到竞品2.0T售价定格在13.5万的策略，星越的2.0T定价也将会稳定在13.5万左右，上下浮动不会超过3000元。而1.5T轻混、1.5T强混售价，则需要在2.0T版本的基础上，参考博瑞GE、嘉际售价策略。

1.5T MHEV的博瑞GE起售价稳定在13.6万左右，而相同动力系统的嘉际则在12万左右，严格意义上来说吉利的这套轻混动力总成成本并不低，虽然说1.5T发动机三缸基础设定，但研发成本以及生产成本不低，再加上在NVH方面用足了功夫，所以这套系统的成本必定比1.5T的哈弗F7x更贵，当然定价不会高太多，预计在12.3-12.6左右浮动。

至于1.5T强混也就是PHEV版，因为有电池组的介入所以成本更高，星越自身生产成本高于嘉际低于博瑞，所以说相应的强混版本定价也会在嘉际以及博瑞之间游走。

目前嘉际PHEV顶配售价18万，博瑞GE顶配则为23万，那么星越PHEV顶配将会在20万左右。

简单做个总结，星越低配1.5T MHEV起售价极有可能在12.3万左右，一般来说新车上市有数千让利，所以真正售价将会在12万左右，2.0T车型起售价极有可能在13.5万左右，至于PHEV强混车型，顶配奔着20万去不是问题。

再来说说定价，如果我的预测准确，这样的产品售价将会非常有冲击力，虽然轿跑SUV市场本就小众，但不排除三大品牌微扩市场的可能，星越从用料以及设计上来说没得吐槽，而且CMA以及全新的动力系统不能再说它没有技术表现，如果定价合理市场前景必然不错，毕竟好车有好价，而对于更多的消费者来说，CRV、昂科威、RAV4这些车型入手价值真的不甚太大。

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吉利星越定价揣测，顶配20万，低配12万，还买什么昂科威？

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