220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

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220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

五四青年节,它源于1919年反帝爱国、今年时值100周年的「五四运动」。

时代新青年是自带标签的群体:年轻有为、个性张扬、追求刺激、却又囊中羞涩……因此相对于动不动五六百万的品牌旗舰,性价比更高的入门级更能引得他们的欢心——迈凯伦540C正是这样的一款车型。

迈凯伦 – 540C

220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

  • 售价: 220万元
  • 级别:硬顶超级跑车
  • 极速:320km/h
  • 动力:
  • 3.8T V8 + 7挡双离合
  • (最大功率: 540Ps;最大扭矩: 540N·m)
  • 推荐车型:
  • 2019款 3.8T Coupe(指导价220万元)

220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

尽管只是个弟弟,但大哥们的一体成型的碳纤维车架、3.8T V8双涡轮发动机 等高新科技它全都有。有人说它的外形不如大哥炫酷,但请相信我,作为一台中后置发动机的低趴超跑,走在路上想低调都难。

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入门级车型通常会阉割了一些花里胡哨的功能,但540C依然保留了迈凯伦的精髓——向上双开的蝴蝶门!蝴蝶门一开,你就是整条gai上最靓的仔,比普通车门的入门法拉利、兰博基尼酷多了,全面展现时代新青年的意气风发,绝对「唔怕沟唔到女」。

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之所以说220万的迈凯伦540C是性价比之王,还因为它真的能开出了五六百万的感觉——540Ps推1吨多点的车身轻轻松松,3.4秒破百的加速实力足够强悍,还有声线嘹亮的排气声浪,这220万花得值!

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更难得的是迈凯伦540C犀利操控——上文中的一体成型碳纤维车架,让整车有超高的抗扭强度,稍小的车身尺寸也让驾驶感更紧凑敏感。你的操控动作一丝一毫能悉数体现,底盘听话程度在各路超跑之中也属极致。

220万的迈凯伦540C,是新青年的第一台超跑吗?

「好、拉轰、炫酷、便宜」,这八个字能概括迈凯伦540C的全部,这的确是时代新青年值得拥有的第一台超跑。只要你有200万,我强烈建议你买一台送我。

重要提示 :在600Ps的新系列面世之后,现在买迈凯伦540C说不定有优惠,大家走过路过千万不要错过。

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