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讨论丨低配车最不应该省什么？你认为这些配置应该强制标配吗？

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我们都知道，几乎所有的车型都根据售价区分出了高、中、低配，它们的配置也分出了梯度。而低配或者说丐版车型，会出于成本考虑减去很多配置。结合售价来说这样的做法无可厚非，但没有国家强制要求配备某些配置的情况下，有些低配车的配置就有些太过省略了，有的车没有收音机，有的车没有安全气囊，有的车没有电子辅助等等等。有的配置省略了确实是节省成本，但有的配置省略了可就是心惊胆战了。那么大家觉得在低配车中哪些最不应该省略呢？欢迎大家在评论区中讨论。

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ESP电子稳定系统

电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，实际上是一组车身稳定性控制的综合策略，它包含防抱死刹车系统（ABS）和驱动轮防滑系统（ASR），可以说它是在这两种系统基础之上的一种功能性延伸，而非作为独立配置存在。

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旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

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前/后排侧气囊

侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。车辆发生碰撞时，尤其是侧向撞击，能减缓乘客身体靠近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。侧气囊一般分为前排侧气囊和后排侧气囊。

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前排侧气囊（Front Side Airbag，FSA）一般安装在前排座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全。

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胎压监测

汽车在高速行驶时，如果突然爆胎，会立刻打破当前的平衡，导致汽车失控，失去平衡，很大可能会导致翻车。曾经有国外数据，当车速在160时发生突然爆胎，车内人员死亡率是百分之百，所以时刻关注胎压对安全有着至关重要的保障。

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胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。所以如果可以标配胎压监测，行驶安全会有不小的提升。

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外后视镜加热

雨天行车时由于后视镜粘挂上水珠，导致后视镜里的视野模糊进而影响驾驶的问题一直困扰着不少司机，雨天行车安全的话题也逐渐引起了广泛的重视，后视镜加热功能则是有效解决这一行车问题的配置。

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后视镜加热功能可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。打开后视镜加热功能后，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

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日间行车灯

日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。主要作用时为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

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当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。尤其对于那些天黑、阴天也不爱开灯的人来说，日间行车灯对自己、对他人都是有力的安全保障。

讨论丨低配车最不应该省什么？你认为这些配置应该强制标配吗？

除了文中提到的，其实还有不少配置成本不高戴雀非常有用。对于一款低配车，你觉得哪些配置最不应该省呢？

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