在今年的上海车展上,上汽大通G10的换代车型——大通G20正式公布了售价,全系价格区间为17.98-28.98万元,但是目前仅有三款首发版车型,它们的售价分别为18.38万、22.98万、25.98万元。和大通G10相比,大通G20售价区间整体上移,不过首发的三款车型中配置最丰富、价格最高的车型仍然比大通G10的顶配车型便宜一些。除了价格的变化之外,大通G20还有哪些改进,我们一起看下文。
大通G20价格有惊喜/科技配置水平明显提高
在配置对比之前,我们来看一下大通G20和大通G10的售价,对于大通G20来说,首发的三款车型中最便宜的版本已经相当于大通G10的中配车型,并且在售价上比大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华版便宜4千元;大通G20首发中配车型和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版售价持平,大通G20首发顶配车型比大通G10 PLUS 2.0T 自动旗舰版便宜1万元。从售价来看,大通G20要比大通G10低,但是配置水平如何,我们马上揭晓。
大通G20 首发款 2.0T 自动豪华版和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华版配置对比
大通G20 首发款 2.0T 自动豪华行政版和大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华行政版配置对比
大通G20 首发款 2.0T自动智尊版和大通G10 PLUS 2.0T自动旗舰版配置对比
从配置表中不难看出,大通G10的顶配车型虽然售价更高,但是贵有贵的道理,确实在舒适性配置上,它的表现更出色一些。
大通G20外观更激进/细节提升很明显
虽然大通G20从视觉效果来说要比大通G10更大一些,但是从实际的尺寸来看,除了车身长度之外,在其它三项数据的对比中,两者完全相同;对于一款长度超过5米的MPV来说,30毫米的长度差别很难用肉眼看出来。
从外观来看,大通G20的提升还是十分明显的,即便是改动最小的车尾,也因为尾灯的变化带来耳目一新的感觉;更别提它那十分激进的前脸造型了,用在MPV上让人感觉有些“超前”。
大通G20内饰更显档次
增加扭矩 降低功率/变速箱挡位由6变8
从发动机的外观来看,大通G20完全采用和大通G10相同的2.0T发动机,只不过在参数上有小幅调整,适当降低了最大功率,作为补偿,最大扭矩有小幅提升。最重要的是,大通G20升级了自动变速箱,从6个挡位变成8个挡位。
总结:整体而言,大通G20相较于大通G10来说,还是进行了全方位的升级,首发的三款车型在配置上给消费者带来很多惊喜,全新一代产品在科技方面的优势十分明显,相信之后随着车型的增加,大通G20在舒适性上也会有出色的表现。(图/文 网通社 刘可)
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