川崎250四缸复苏计划?不要惊讶,还有几款4缸250车型

在国内摩托车市场,提到四缸车型,一直是大家心中向往的车型,奈何国产摩托车发展这么多年,目前只有贝纳利600是唯一四缸车型,可惜质量和品控相比进口车型相差太多。人们脑海中的四缸车型,都是大排量的车型,售价动辄十万以上,对于国内不少车友来说,经济成本过高,只可远观不可亵玩。回想上世纪八九十年代,那是个属于四缸的疯狂年代,250和400排量的四缸车型满大街跑,而今在国内市场,小排量的四缸车型已经难寻踪迹了,今天我们就来聊聊四缸的小排量摩托车

川崎250四缸复苏计划?不要惊讶,还有几款4缸250车型

近日,据海外消息称川崎正进行250排量车子的四缸复苏计划,据说研发已经有好一阵时间,在川崎内部员工中已经不是什么秘密了。提到川崎250四缸车型,就不得不提川崎ZXR250,这台诞生于1996年的四缸车型,小排量的身段却能爆发出最大功率30KW,最大扭矩22.5N,最高转速可达19000转!这样的动力,加上141kg的轻重量,250排量的车型能够跑出200km/h的速度,可想而知,ZXR250是多么暴力。我们都知道,川崎已经暂停畅销车型小忍者250的生产,也许是瞄准了市场对于小排量四缸车型的需求,此次对于250排量的四缸复苏计划不必太惊讶,在印尼的川崎工厂已经存在了四缸250的原型,也许不久的将来就将亮相。

川崎250四缸复苏计划?不要惊讶,还有几款4缸250车型

目前,250排量的四缸车型不止是川崎一家有,有不少知名品牌厂商早已推出过250排量的四缸车型,我们一起来认识了解下吧~

1.本田CBR250RR

第一名当属CBR250RR,摩界有句俗语“本田出品,必属精品”,这是一台目前最贵的四缸250,在那个疯狂的四缸战国时代,本田CBR250RR能够爆发出45匹的最大马力,超过20000转的红线区,汹涌澎湃的排气声浪,让人热血沸腾。全新款的CBR250RR不仅颜值高,动力同样出色,整车售价31万新台币,大概7万的人民币。

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2.铃木盗匪250

这是一台铃木旗下出品的250四缸车型,作为日本四大厂牌,250四缸车型是当时比拼的一部分,可惜铃木的盗匪250虽然四缸车型,马力也足够惊人,可惜质量问题一直层出不穷,导致最后放弃。

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3.雅马哈海豚250

这台来自雅马哈出品的250四缸车型,主要优势在于价格便宜,外观略带复古风,四缸的声浪好听,操控不错,油耗也相对低,虽然早已停产,但是也算是250四缸车型中的一款经典之作。

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总而言之,四缸车型一直是国内车友心中的痛点,假如能够重新上市一些低排量的四缸车型,在价格方面控制,相信会有不受车友愿意购买。

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